Ringkasan Berita:

• Joni Martinus merekomendasikan penerapan Automatic Train Protection (ATP) pada kereta untuk mengurangi risiko human error dengan kemampuan mengontrol dan menghentikan kereta secara otomatis.
• Ia menegaskan prinsip bahwa bisnis perkeretaapian adalah bisnis keselamatan, sehingga tidak ada kompromi dalam penerapan standar keamanan operasional.
• Selain teknologi, pembinaan dan pengawasan SDM operasional harus diperketat agar seluruh prosedur dan regulasi keselamatan dijalankan secara konsisten.

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Belajar dari kecelakaan hebat di Stasiun Bekasi Timur, pengamat transportasi perkeretaapian Joni Martinus memberikan rekomendasi kuat terkait pemutakhiran teknologi keselamatan kereta api di Indonesia.

Joni menyarankan agar seluruh rangkaian kereta api mulai dilengkapi dengan teknologi Automatic Train Protection (ATP).

Teknologi ini diklaim mampu meminimalisir dampak kelalaian manusia (human error).

Hal itu disampaikan Joni Martinus dalam program On Focus Tribunnews, Selasa (28/4/2026).

"ATP adalah fitur keselamatan yang bisa mengambil alih kontrol kereta api dalam kondisi darurat. Jika masinis lalai atau melanggar sinyal, sistem ini secara otomatis akan menurunkan kecepatan hingga menghentikan kereta," kata Joni.

Joni menekankan bahwa dalam dunia perkeretaapian, tidak ada toleransi bagi aspek keselamatan.

Ia menyebut prinsip ‘Bisnis Perkeretaapian adalah Bisnis Keselamatan’ harus dipegang teguh oleh seluruh jajaran operasional.

Selain peningkatan teknologi, ia juga menuntut adanya evaluasi ketat terhadap sumber daya manusia (SDM), terutama di jajaran frontliner.

"Pembinaan SDM di jajaran operasional harus diperketat agar mereka memastikan regulasi dijalankan dengan sebenar-benarnya. Komitmen bersama untuk menegakkan SOP dan pengawasan regulasi adalah kunci utama," tegasnya.