Cara kerja fitur ini, mula-mula ECU akan memantau kecepatan kedua roda.
Jika terdeteksi beda kecepatan karena selip, maka TCS langsung bekerja mengurangi tenaga ke roda.
Lebih rinci, menurut Ridwan Arifin, Staf Service Education (YIMM), ECU akan membaca putaran mesin, kecepatan roda sekaligus sistem injeksi.
"Ketika selip, untuk mengurangi tenaga maka ECU akan memundurkan ignition timing dan mengurangi semprotan bensin,” urai Ridwan Arifin.
Fitur TCS bisa diaktifkan dan dimatikan. Caranya dengan menekan dan tahan tombol di setang kanan.
Indikator aktif atau mati akan ditampilkan di layar spidometer dengan tanda TCS ON atau OFF.