Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Seperti apa wujudnya jika fans berat klub sepakbola Barcelona FC yang juga senang touring dan modifikasi menyatukan tiga hobi sekaligus ini dalam sebuah motor skutik?
Inilah yang dilakukan Andi Kaharudin, pemilik Yamaha NMAX berplat nomor DK 6892 QK yang menjadi peserta kontes MaxiCustom Yamaha yang berlangsung di Denpasar, Bali, Sabtu, 13 Januari 2018.
Skutik NMAX produksi 2016 ini dia ekspor habis habisan dengan hasil tampilan yang serba baru dan wow sekaligus memukau.
Boleh dibilang, nyaris tidak ada sektor yang lolos dari sentuhan modifikasi di skutik 155 cc ini mulai dari bodi. mesin, rangka dan aksesorisnya. Yuk kita mulai mengekspor bagian demi bagian di skutik bongsor Maxi series dengan nomor peserta kontes 030 ini:
Bodi
Bodi skutik ini dibuat ceper, cat asli digsnti dengan airbrush bernuansa Barca FC dengan nuansa warna kombinasi merah, biru dan sapuan gradasi warna oranye, dan putih.
Lampu belakang diganti LED format baru bergaya sporty ala sport car. Handle grip belakang stabdar NMAX dicopot diganti dengan handle grip ala mobil balap dengan laburan warna hitam.
Headlamp standar jiga diganti headlamp ala Angry Bird bernuansa smokey. Lampu sein standar diganti dengan lampu custom, plus sepasang lampu tembak Projie.
Cangkang bodi dilabur dengan airbrush dengan nuansa Barca seperti tulisan Viva Barca di batok depan, FC Barcelona me's que un club di bodi tengah dekat pijakan kaki, logo FCB di bodi tengah. dan tulisan 'Visca el barca' di atas lampu belakang.
"Pemilik skutik ini memang fans berat FC Barcelona. helmnya juga di-airbrush FC Barcelona," kata Jimmy, dari bengkel modifikasi Prokitt Motosport, Denpasar, yang dipercaya Andi Kaharudin mengoprek Yamaha NMAX-nya ini.
Baca: Kontes CustoMAXI Bali Tampil Beda, Lebih Berani Eksplorasi Warna dan Cita Rasa Lokal
Baca: Para Pemenang Kontes CustoMAXI Yamaha Putaran 5 Bali
Setir, mesin dan kaki-kaki
Batang stang standar dicopot diganti stang custom dengan brake bar bernuansa emas berikut batang stirnya. Rem roda depan dipasang rem cakram ganda bernuansa sport. Sementara, rem belakang cakram custom.
Untuk knalpot, diaplikasikan knalpot bergaya racing custom. Saringan udara diaplikasikan warna krom dan emas.
Ban belakang digsnti velg pakai vekg mobil, empat velg dijadikan dua. Yang mengagetkan, velg yang dipasang ini adalah eks velg pick up Mitsubishi L300, tapi hanya diambil ringnya saja.
Baut velg belakang pakai baut Honda jazz variasi. as roda belakang dipotong menyesuaikan dengan tromol.
"Bagian tengah bikin sendiri di tukang custom," kata Jimmy, owner bengkel Prokitt Motosport, Denpasar, yang menggarap modifikasi Yamaha NMAX milik Andi Kaharudin ini.
Modifikasi lainnya dilakukan di komponen tromol dengan modifikasi custom. Cakram rem dari posisi di kanan dipindah ke kiri. Arm lama tak lagi dipakai.
Suspensi standar dilepas diganti suspensi milik Yamaha Jupiter Z, dengan as dan tabung yang dipotong dari 28 cm.menjsdi 15 cm lalu dicat merah untuk menghasilkan nuansa sporty.
Aksesoris Audio
Yang paling unik di skutik ini adalah dipasangnya audio, area bawah jok yang merupakan area bagasi dipasang speaker dengan didukung head unit Fortech dibalut material semi kulit warna merah Ferrrari. di balik jok dipasang layar LCD merk Lancer 7 inchi dengan dua speaker kecil dan dua tweeter.
Untuk power unitnya menggunakan merk Fox tipe Fonalivo F460D ditempatkan di depan mesin. Subwoofer Syimbion ditempatkan di depan blok mesin bersebelahan dengan power unit.
Audio ditempatkan memanfaatkan ruang kosong di bagian bawah motor.
Ini menjawab pertanyaan mengapa komponen audio tidak ditaruh di bagian depan.
Tak lupa, semua komponen power audio yang ditempatkan di bagian bawah bodi motor ini dibuatkan pelindung kuat dari material kayu dan rangka besi sekaligus melindunginya dari cipratan air.
Semua komponen audio ini masih didukung aki standar. Untuk menikmati alunan musik mantap dari audio, jok tinggal dibuka dan distandarkan dengan shock bagasi ukuran kecil merk IGW.
Jimmy, mengatakan, untuk menggarap modifikasi NMAX mlik Andi Kaharudin, ini dia membutuhkan waktu hingga 5 bulan.