News

Bisnis

Super Skor

Sport

Seleb

Lifestyle

Travel

Lifestyle

Tribunners

Video

Tribunners

Kilas Kementerian

Images

Lima Pangkal Mesin Diesel Bisa Jadi Haus Bahan Bakar Solar

Editor: Fajar Anjungroso
AA

Text Sizes

Medium

Large

Larger

Tata sudah membenamkan dua model andalannya itu dengan mesin diesel 2.2 liter 16 valve DOHC VTT VariCOR (Variable Turbine Technology) dan Direct Injection Common Rail.

Pada mesin diesel common rail, kapan dan berapa banyak solar yg harus di semprotkan ke dalam ruang bakar diatur oleh komputer mobil atau ECU (Electronic Control Unit).

ECU ini mendapat pasokan informasi dari berbagai macam sensor di mesin seperti injakan pedal gas, rpm mesin, panas mesin, dll.

Jika sensor kotor atau rusak, maka ia tidak bisa menyampaikan informasi yang akurat.

Akibatnya waktu dan jumlah bahan bakar yang diberikan bisa tidak sesuai dengan kebutuhan mesin.

5. Kinerja Turbo Tidak Optimal

Instalasi turbocharger di mesin diesel merupakan satu cara untuk mendongkrak performanya.

Melalui turbocharger mesin mendapatkan pasokan udara yang dimampatkan (compressed air) sehingga keluaran tenaga lebih besar tanpa mengorbankan efisiensi.

Kalau turbo rusak, bisa menyebabkan performa mesin turun.

Karena tenaga berkurang, pengemudi cenderung menekan pedal gas lebih dalam sehingga jumlah bahan bakar yang dikeluarkan pun lebih banyak.

Berita ini sudah tayang di gridoto.com berjudul Ini 5 Penyebab Mesin Diesel Bisa Jadi Boros Bahan Bakar

Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda

Berita Populer

Berita Terkini