News

Bisnis

Super Skor

Sport

Seleb

Lifestyle

Travel

Lifestyle

Tribunners

Video

Tribunners

Kilas Kementerian

Images

Begini Desain Akhir Sosok Motor Listrik Gesits Buatan Indonesia

Editor: Gagah Radhitya Widiaseno
AA

Text Sizes

Medium

Large

Larger

Desain skuter listrik Gesits

TRIBUNNEWS.COM - Beredar informasi mengenai motor listrik Gesits buatan Indonesia akan diluncurkan dan diperkenalkan di depan publik masyarakat Indonesia.

Sambil menunggu prosesi launching motor listrik karya engineer Indonesia, Gesits, yuk kita lihat desainnya.

Eksklusif, GridOto mendapat renderan desain skuter tanpa bensin ini.

Kabarnya ini adalah desain final yang akan diproduksi massal.

PT Pindad (Persero) salah satu perusahaan BUMN (Badan Usaha Milik Negara) dalam bidang Alutsista (Alat Utama Sistem Persenjataan) dan produk komersial, diam-diam melakukan kerja sama dengan Gesits. Ya, PT Pindad menjadi pemasok salah satu komponen electric powertrain untuk motor listrik tersebut. Ini jadi yang pertama kalinya buat Pindad memasok motor elektrik untuk kendaran listrik yang akan diproduksi massal. Wah, bakal menjadi kebanggaan tersendiri nih Gesits sebagai produk Indonesia ke depannya! Jangan lupa bro, kunjungi GridOto.com (klik link di bio) #pindad #motorlistrik #gesits #gridoto #kompasgramedia #otomotif #duniaotomotif #otomania #motorplus #motorplusonline #jip #otomotifweekly #kompasotomotif #gridnetwork

Jika dibandingkan dengan versi prototype-nya, Gesits versi produksi ini tampak jauh lebih ramping, yup sesuai dengan keinginan banyak orang nih.

Secara desain memang masih mirip skutik kebanyakan yang dipasarkan di Indonesia.

Sepatbor depannya mirip motor sport langsung nempel di roda depan, headlampnya tampak menyatu dengan day running light yang memanjang ke atas.

Semua lampunya jelas sudah LED. Yang belakang pun serupa, lampu belakang ini terlihat memanjang.

Sedang kaki-kakinya, pakai roda lingkar 14 inci dan pelek casting yang desainnya cukup sporty.

Kedua roda baik depan dan belakang dibekali dengan rem cakram dengan kaliper dua piston.

Suspensi belakang jelas dong pakai monoshock di bagian tengah. Bukan di samping seperti skutik konvensional.

Yang menarik adalah konstruksi motor listriknya, tidak diletakkan di teromol roda belakang seperti kebanyakan sepeda motor listrik di Indonesia.

Tapi posisinya ada di atas, di depan roda dengan posisi lebih tinggi.

Untuk mentransfer tenaga ke roda belakang digunakan belt.

Desain skuter listrik Gesits
Halaman
12
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda

Berita Populer

Berita Terkini