News

Bisnis

Super Skor

Sport

Seleb

Lifestyle

Travel

Lifestyle

Tribunners

Video

Tribunners

Kilas Kementerian

Images

Ini Alasannya Tidak Sembarangan Geber Vespa 2-Tak Setelah Ganti Piston

Editor: Ilham F Maulana
AA

Text Sizes

Medium

Large

Larger

Vespa Tahun 1946

TRIBUNNEWS.COM- Setelah ganti piston Vespa 2-tak, ada baiknya berhati-hati untuk tidak sembarangan menggeber.

Pasalanya Vespa 2-tak masih butuh reyen, jadi kalau sampai dilanggar malah bahaya.

Rockep, dari RZA Scooter menjelaskan, "seher bisa ngejim atau macet akibat megar karena kepanasan."

Istilah ngejim biasa dikenal dengan piston atau seher macet atau ngancing di boring.

Plis jangan nyanyi sayur kol, bosen mimin! Mending kamu baca berita otomotif di GridOto.com (klik link di bio) #lalulintas #bete #lampumerah #macet #jalanraya #gridoto #otomotif #otomania #motorplus #jip #gridmotor #otomotifweekly #gridnetwork

Sebab, sebagian besar bahan piston Vespa 2-tak masih casting sehingga rawan untuk memuai.

Terutama, saat diterpa panas yang ekstrem dari pembakaran.

"Iya karena pistonnya masih model casting, bahan sehernya belum secanggih sekarang sehingga kena panas yang ekstrem jadi cepat muai," katanya lagi di Cimanggis, Depok, Jawa Barat.

HALAMAN SELENGKAPNYA >>>>>

Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda

Berita Populer

Berita Terkini