Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM - Seperti kita tahu, vespa klasik memiliki sistem pengereman lawas yakni teromol.
Sistem pengeraman teromol pada vespa klasik terdapat pada roda depan maupun belakang.
Padahal motor-motor sekarang hampir semuanya menggunakan sistem pengereman cakram.
Nah buat kalian yang ingin mengubah sistem pengereman vespa klasik dari teromol ke cakram bisa loh.
Salah satu bengkel yang mengerjakan pemasangan rem cakram di Vespa klasik adalah bengkel Mas Mul di bilangan Muncul, Tangerang Selatan.
"Sebenarnya kita tinggal pasangkan cakram dari motor lain. Biasanya saya pakai dari Honda Supra X," bilang Muliadi alias Mul.
"Cakram Supra diameternya 19 cm saja. Pas untuk dipasangkan ke teromol Vespa yang ukurannya tidak terlalu besar," tambah Mul.
Diameter pelek Vespa lawas umumnya menggunakan diameter 10 inci.
"Jadi agar bisa terpasang kita bubut tromol standar supaya cakram beserta kaliper remnya bisa terpasang," tutup Mul.
"Yang paling sulit adalah memastikan pengereman stabil. Karena sistem satu suspensi di depan Vespa membuat kita harus benar-benar pas dalam membuat dudukan teromol," yakinnya.