Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM - Suzuki Satria 120 mungkin hilang dari sejarah motor 2-tak di Indonesia dengan segala popularitas yang pernah dimiliki.
Motor ini ternyata tak hanya punya nama di Indonesia saja, tapi tapa juga di Vietnam Satria 2-tak juga jadi primadona.
Salah satu contoh adalah Suzuki Satria 120R yang sudah mengalami upgrade ugal-ugalan ini.
Tampilannya luarnya sih, seperti motor standar pabrik yang diberi komponen-komponen variasi kecil.
Padahal banyak banget yang diganti dan komponen-komponen tersebut enggak murah sama sekali.
Mulai dari peleknya yang kini sudah memakai pelek palang Racing Boy (RCB) yang dibuat dengan mesin CNC.
Lalu cakram rem depan lansiran BrakeTech dari Amerika sementera yang belakang memakai merek Galfer.
Cakram-cakram premium tadi kemudian dipadukan dengan kaliper lansiran Brembo. Bahkan baut yang dipakai pun lansiran Proti dari Jepang.
Baca: Begini Jadinya Jika Suzuki Satria F150 Bosan Jadi Ayam Jago
Pada sisi kemudi, tuas rem dan kopling pun memakai merek Constructor Racing Group (CRG) dan gas spontan lansiran Domino.
Kemudian bagian suspensi belakang ada sokbreker Nitron buatan Inggris yang mempunyai ciri khas per berwarna biru turkis dan tabung gas abu-abu.
Pada bagian penyalur tenaga mesin ke roda belakang ada lagi girset dari MCS 7ly dengan warna emas elegannya.
Bisa dibilang, hanya orang-orang tertentu saja yang bisa sadar dengan modifikasi bernilai ratusan juta rupiah ini.
Sebab, bukan menonjolkan tampilan tapi lebih ke performa.