Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Pengguna motor gede (moge) atau big bike wajib mengetahui bagaimana cara mengantisipasi sepeda motor jika tergeletak atau terjatuh khususnya saat di jalan raya.
Hal ini terjadi karena rata-rata motor berkapasitas mesin diatas 400cc memiliki bobot jauh lebih berat dibanding motor sport yang hanya berkapasitas mesin 150cc.
Tentu saja, jika pemilik kendaraan motor berkapasitas mesin besar atau diatas 400cc tidak mengetahui cara mendirikan sepeda motor ketika terjatuh malah dapat membahayakan dirinya sendiri.
Dampak terberatnya akan mengalami cedera pada otot punggung.
Bikers wajib tahu cara atau teknik khusus untuk mendirikan motor gede untuk meminimalisir mengalami cidera yang dapat berbahaya bagi diri sendiri.
Bagi sebagian pengguna sepeda motor, cara mendirikan motor gede biasanya hanya mengandalkan kedua otot tangan dan yang terbesarnya itu menggunakan otot punggung.
Namun sebenernya porsi otot yang paling besar pada saat mendirikan motor yang memiliki beban yang sangat berat yaitu menumpu di kedua otot paha.
“Sangat berbahaya apabila kita lebih besar menggunakan otot punggung, ini bisa menyebabkan cedera pada bagian punggung. Sedangkan seharusnya otot tangan hanya untuk membantu saja,” ujar Ludhy Kusuma, Safety Riding Development Section Head PT Daya Adicipta Motora, Jumat, 24 Juli 2020.
Tetap tenang
Hal pertama yang dilakukan adalah pengendara harus tetap tenang, lalu memastikan kunci kontak dalam keadaan off dan apabila sepeda motor terjatuh di tengah jalan.
Pastikan motor benar-benar aman dahulu dari lalu lalang pengendara lain.
Jika sepeda motor terjatuh ke sebelah kanan pengendara, turunkan standar samping dahulu yang berada di sebelah kiri sebagai tumpuan ketika mendirikan sepeda motor sudah dalam keadaan posisi 90 derajat.
Selanjutnya masukan gigi satu untuk mencegah motor tidak bergerak atau bergulir.
Jika motor tersebut jenis fairing, posisi setang motor ditekuk ke arah kanan dimana handle bar atau throttle bar melekat ke tangki.