Baca tanpa iklan
Motor ini dilengkapi dengan First Class MTC (Motorcycle Traction Control) System untuk meningkatkan stabilitas daya cengkram roda belakang saat open throttle pada kondisi jalan berpasir/licin.
Selain itu juga agar membuat roda tdk drift spin, sehingga bisa mengontrol akselerasi yang lebih baik.
Selain itu juga dilengkapi built-in quick shifter yang memungkinkan perpindahan gigi tanpa menekan tuas kopling di rpm tertentu (up atau down shift), sehingga performanya lebih powerful dan optimal.
Tak ketinggalan, dilengkapi pula KTM Myride dengan koneksi Bluetooth antara ponsel dan TFT speedometer untuk menelpon, mendengarkan musik dan mengecek peta navigasi.
Speedometernya menggunakan layar TFT yang memberikan visibilitas sangat jelas baik siang maupun malam hari. Lampu depan full LED dan indicator light-nya.
Untuk memaksimalkan keamanan saat pengereman, KTM 390 Adventure dilengkapi dengan Cornering ABS untuk penggunaan full brakes pada segala kondisi jalan, termasuk pada tikungan tajam sekalipun yang memberikan keamanan lebih dan pengereman yang lebih terprediksi.
Menariknya, fitur ini bisa dimatikan untuk kondisi off-road.
Ada juga fitur Off road ABS. Jika ini diaktifkan, dimungkinkan untuk mematikan ABS roda belakang disaat kondisi jalan offroad, yang memudahkan pengendara menguasai motor lebih maksimal.
Berikutnya adalah fitur Slipper clutch untuk membuat effect engine brake lebih halus, meminimalisasi potensi wheel locked karena engine brake dan juga save energy ketika riding.
Suspensi depan dan belakang bisa distel manual sesuai kondisi trek yang akan dilalui.
KTM 390 Adventure juga sudah mengadopsi Ride-by-wire yang mengontrol open/ close throttle tanpa kabel dan memberikan tenaga optimal dan hemat bahan bakar.
KTM 390 Adventure dipasarkan dengan harga kompetitif Rp 119 juta on the road Jakarta dengan dua pilihan warna yaitu orange dan putih.