Baca tanpa iklan
Rem cakram
Roda bagian depan dan belakang di New Confero S sudah mengaplikasikan rem cakram, membuat pengereman kendaraan menjadi lebih pakem.
Sebagai perbandingan, pada model low MPV kompetitor, roda belakang masih mengaplikasikan rem tromol.
New Confero S juga dilengkapi sensor parkir pada bagian depan dan belakang mobil, memudahkan pengemudi saat akan parkir, terutama di area sempit.
Ada 2 kamera yang dipasang di bagian bumper depan dan 4 kamera di bumper belakang.
New Confero S sudah dilengkapi pula dengan Emergency Stop Signal (ESS) yang akan menyala saat pengemudi menginjak pedal rem.
Untuk mencegah risiko pencurian kendaraan, Wuling Motors sudah menyematkan fitur keamanan berlapis pada New Confero S.
Yakni, fitur immobilizer yang membuat mobil ini tidak bisa dinyalakan jika menggunakan kunci palsu. Serta, fitur alarm anti maling.
Pada New Confero S tipe L, Wuling Motors sudah melengkapi dengan alat pemadam api ringan (APAR) yang ditempatkan di bawah jok penumpang baris depan.
Mesin dan spesifikasi
New Confero S dibekali mesin yang sama alias setipe dengan model Confero S eksisting, yakni mesin bensin 1.485 cc 4 silinder DOHC bertenaga maksimum 98 horse power pada 5.800 rpm dengan torsi maksimum 135 Nm pada rentang putaran mesin 3.800 sampai 4.200 rpm.
Mesin ini dikombinasikan dengan transmisi manual 5-percepatan. New Confero S memiliki dimensi panjang 4.530 mm, lebar 1.691 mm dan tinggi 1.730 mm.
Kaki-kaki New Confero S menggunakan suspensi McPherson Strut dengan coil spring pada roda depan dan Coil Spring dengan suspensi semi independen pada roda belakang.
“Kami berharap New Confero S ini bisa menghadirkan incredible space for new excitement bagi keluarga Indonesia dalam setiap perjalanan,” ungkap Han Dehong.