TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia [DCVI] resmi memperkenalkan truk heavy duty untuk kebutuhan sektor tambang, Mercedes-Benz Actros Euro 5 dan Mercedes-Benz Arocs Euro 5 untuk pasar Indonesia,di ICE BSD, Tangerang, Kamis, 16 Maret 2023.

Naeem Hassim, President Director Daimler Commercial Vehicles Indonesia mengatakan kehadiran truk Actros Euro 5 dan Arocs Euro 5 di Indonesia untuk menjawab tantangan global sekaligus mendukung komitmen Indonesia mendorong kualitas udara yang lebih bersih atau Zero Emission di tahun 2060 yang di Indonesia harus dimulai dengan standar emisi Euro 4 diesel.

“Indonesia merupakan salah satu negara dengan penduduk terbesar di dunia dimana potensi untuk perkembangan kendaraan sangat cepat dan dinamis. Sejalan dengan dukungan terhadap pemerintah Indonesia dan guna meningkatkan persaingan di kancah Internasional, maka hari ini DCVI menghadirkan Actros dan Arocs dengan standar emisi Euro 5,” ujarnya.

"Pertumbuhan ekonomi Indonesia positif di 2023. Sebagai pemain truk terbesar di dunia, memulai transformasi dan ini adalah proses yang kami harus lalui dan terkadi di global juga sekaligus sebagai tanggung jawab kami sebagai produsen truk global," imbuhnya.

Naeem Hassim menjelaskan, truk Actros Euro 5 dan Arocs Euro 5 membawa DNA yang sama dengan truk Arocs dan Actros generasi sebelumnya sebagai truk heavy duty berstandar Euro 3.

Namun di generasi terbaru ini, Arocs Euro 5 dan Actros Euro 5 sudah mengusung mesin baru, transmisi baru hingga fitur-fitur keamanan baru yang bisa dikustomisasi sesuai kebutuhan customer di medan off road di area tambang.

Head of Product and Marketing PT DCVI Faustina menjelaskan, truk Mercedes-Benz Actros Euro 5 dan Arocs Euro 5 memiliki fitur bawaan yang mengutamakan keselamatan dan kenyamanan pengemudi.

Ada tiga pilihan mesin dengan range kubikasi mesin dan horse power berbeda, yakni OM 470, OM 471 dan OM 473 enam silinder yang dirancang untuk mendapatkan efisiensi bahan bakar.

Seluruhnya merupakan mesin Mercedes-Benz Euro 5 generasi kedua.

• Mesin OM 470 memiliki kapasitas mesin 10.7 liter untuk transportasi onroad.
• OM 471 1 memiliki kapasitas mesin 12.8 liter untuk transportasi offroad.
•  OM 473 memiliki kapasitas mencapai 15,6 liter untuk transportasi offroad.

Fitur-fitur baru yang disematkan di Actros Euro 5 dan Arocs Euro 5 adalah:

• Mesin dengan 2nd Generation X-Pulse dengan target bahan bakar yang lebih efisien
• Variably Controllable EGR Flap untuk power optimal
• Three Steps High Performance Engine Brake, dan 
• MercedesPowershift 3 (MPS3) dengan pilihan transmisi otomatis 12 speed untuk medan on road dan transmisi 16 speed untuk medan offroad.

"Untuk transmisi kita menggunakan transmisi Power Shift dari Mercedes-Benz. Perpindahan gigi lebih rapat," ungkap Faustina.

Pembaruan Teknologi Injektor dan Biosolar B35

"Keunggulan engine ini adalah efisiensi konsumsi bahan bakar dengan pembaruan di teknologi injektor sehingga bisa membawa tenaga yang lebih baik dan efisiensi bahan bakar karena semua operator ke depannya akan mengejar efisiensi bahan bakar," beber Faustina.

Baca juga: Truk Mercedes-Benz Axor Euro 4 Unjuk Gigi Pameran Mining Indonesia 2022

Dia juga optimistis seri truk terbaru Euro 5 ini akan diterima pasar mengingat pada versi Axor Euro 4, respon operator sangat positif. Konsumsi bahan bakar solar lebih efisien.

Naeem Hassim menambahkan, truk Actros Euro 5 dan Arocs Euro 5 juga siap mengonsumsi bahan bakar Biosolar B35 yang kini menjadi program Pemerintah. Bahan bakar yang direkomendasikan adalah CN51/CN53.

"Kami sangat confident, truk ini aman menggunakan Biosolar B35. Kami sudah berdiskusi dengan head office dan juga dengan tim RnD kami, Actros Euro 5 dan Arocs Euro 5 aman menggunakan Biosolar B35 dengan bahan bakar yang sesuai dengan bahan bakar CN51/CN53,“ kata Naeem Hassim.

Sebagai truk Euro 5, semua varian truk Mercedes-Benz Actros/Arocs Euro 5 juga mengadopsi AdBlue, cairan katalisator di luar ruang pembakaran mesin untuk mendapatkan emisi gas buang lebih baik.

Baca juga: Truck Mercedes-Benz Actros dan Actros C Mulai Diproduksi di China

"Cairan AdBlue kita tetap gunakan di truk ini dan dari hasil pengetesan konsumsi bahan bakar bisa 4 sampai 9 persen lebih efisien saat dilakukan pengujian di Eropa dengan standar bahan bakar dan medan jalan di sana," kata Faustina.

Segmen Premium

Faustina mengatakan, truk Mercedes-Benz Actros Euro 5 dan Arocs Euro 5 pasarnya memang beda dibandingkan model truk Euro 4 terdahulu dari Mercedes-Benz, yakni Axor.

"Actros Euro 5 dan Arocs Euro 5 ini menjadi segmen premium kami. Produk ini untuk profiling harga dan function-nya memang akan berkompetisi dengan brand-brand Eropa [bukan truk Jepang].

Harga Actros Euro 5 dan Arocs Euro 5

Faustina mengatakan, pihaknya akan mempublikasikan harga resmi truk Mercedes-Benz Actros Euro 5 dan Arocs Euro 5 dalam waktu dekat.

Namun dia mengestimasi, harga jualnya akan mulai dari Rp3 miliar per unit. Dia mengatakan, harga setiap varian truk Actros Euro 5 dan Arocs Euro 5 berbeda, mengikuti permintaan fitur-fitur tertentu sesuai kebutuhan operator.

"Safety features adalah opsi yang menjadi fitur opsional," ungkapnya.

Dukungan Garansi

Untuk semua tipe atau varian truk Actros Euro 5 dan Arocs Euro 5 pihaknya memberikan dukungan selama 12 bulan tanpa batasan kilometer.

Pihaknya juga memberikan garansi powertrain sampai 24 bulan atau 200.000 km dan garansi spare-part selama 12 bulan tanpa batasan kilometer. Pembelian dan dukungan garansi ini bisa diklaim melalui jaringan diler truk dan bus Mercedes-Benz di seluruh Indonesia.

Carlos Cuadrado, Senior Manager Mercedes-Benz Trucks Overseas Daimler Trucks AG mengatakan, Actros Euro 5 dan Arocs Euro 5 fokus menyasar segmen tambang.

"Indonesia salah satu pasar yang sangat bagus bagi Mercedes-Benz. Untuk Indonesia akan fokus ke pasar mining," ungkapnya.