Skuter Listrik Honda SC e Siap Diproduksi Massal, Siap Meluncur pada 2025

Laporan Wartawan Tribunnews.com, Mikael Dafit Adi Prasetyo

TRIBUNNEWS.COM, TOKYO – Honda dikabarkan siap memproduksi massal skuter listrik terbarunya, yakni Honda SC e.

Pabrikan asal Jepang itu tidak mau berspekulasi terkait kapan waktu peluncuran skuter listrik tersebut, tetapi ada kemungkinan skuter listrik Honda SC e akan dirilis pada 2025 mendatang.

Meski begitu, ini merupakan kabar baik bagi perusahaan yang selama ini selalu fokus pada kendaraan listrik roda dua dan empat.

Baca juga: Suzuki Akan Tampil dengan Skuter Listrik dan Hidrogen di Japan Mobility Show 2023

Honda mengatakan skuter listrik SC e akan menampilkan “garis desain ultra-modern yang khas", lantai datar yang besar, dan jok yang panjang dan lebar.

Skuter listrik ini juga akan dilengkapi dengan dua baterai Honda Mobile Power Pack e, yang dapat ditukar untuk jarak berkendara yang lebih jauh.

Ini bukan kali pertama Honda memperkenalkan model skuter listrik.

Sebelumnya, perusahaan telah meluncurkan skuter listrik Honda EM1 yang lebih kecil, yang ditujukan untuk sebagian besar pasar Eropa.

Di samping itu, Honda juga sedang mengerjakan model menarik lainnya, termasuk sepeda listrik konsep dan Honda Motocompacto yang baru saja dirilis.

Baca juga: Honda Motocompo, Skuter Listrik Berdesain Imut Bisa Tempuh Jarak 19 Km

Honda Motocompacto dirancang jauh lebih kecil dan bersifat portable, sehingga dapat disimpan di bagasi mobil dan digunakan untuk memperluas jangkauan pengemudi di perkotaan.

Berbeda dengan skuter listrik perusahaan yang lebih besar, Motocompacto tidak menggunakan unit Mobile Power Pack e: (MPP e:) Honda, yang merupakan baterai yang dapat ditukar yang dirancang sendiri oleh Honda.

Baterai MPP e: adalah paket baterai bergaya Gogoro yang masing-masing memiliki berat sekitar 10 kg dan dapat ditukar di kios kecil yang terletak di sekitar perkotaan.

Honda telah mulai menguji sistem ini di Jepang dan India, meskipun penerapannya saat ini cukup terbatas dibandingkan dengan ribuan stasiun pertukaran yang sudah digunakan oleh kompetitor seperti Kymco dan Gogoro.