Dengan teknologi Advanced Super Hardening Process, SKF Enduro mampu menahan beban tinggi serta suhu ekstrem sehingga sangat cocok digunakan pada motor balap, motor matic, maupun motor bebek yang sering melewati jalanan menantang. 

Bearing ini dipakai tim balap Honda Daya Jayadi Racing Team dan menjadi bagian dari teknologi balap KTM MotoGP di lintasan balap.

Ada juga SKF Blue Box sebagai varian premium yang mengedepankan efisiensi tinggi dan keandalan maksimal. Dengan performa stabil dan daya tahan jangka panjang.

Baca juga: Penjelasan Diler Honda Soal Ban Belakang Motor Terlihat Tidak Lurus dengan Spakbor

Sementara, varian Blue Box untuk pengguna harian, baik motor maupun mobil.

Dijelaskan, untuk CVT belt pihaknya menggunakan bahan Kevlar karena memiliki daya tahan lebih kuat dibandingkan karet biasa, elastisitas yang lebih baik, serta kemampuan menahan panas dan hentakan mesin. 

Sehingga, bisa digunakan untuk motor dengan performa tinggi maupun motor dimodifikasi dengan interval penggantian lebih panjang.