News

Bisnis

Super Skor

Sport

Seleb

Lifestyle

Travel

Lifestyle

Tribunners

Video

Tribunners

Kilas Kementerian

Images

Materi Sekolah

Usaha dan Pesawat Sederhana Dalam Kehidupan Sehari-hari Beserta Contohnya

Penulis: Katarina Retri Yudita
Editor: Pravitri Retno W
AA

Text Sizes

Medium

Large

Larger

Ilustrasi - Berikut usaha dan pesawat sederhana dalam kehidupan sehari-hari beserta contohnya.

Hal ini berarti gaya kuasa 1 N akan mengangkat beban 2 N.

Agar gaya kuasa yang diberikan pada benda semakin kecil, maka diperlukan katrol majemuk.

Katrol majemuk merupakan gabungan dari katrol tetap dan katrol bebas yang dirangkai menjadi satu sistem yang terpadu.

Katrol majemuk biasa digunakan dalam bidang industri untuk mengangkat benda-benda yang berat.

Keuntungan mekanis dari katrol majemuk sama dengan jumlah tali yang menyokong berat beban.

Katrol Majemuk (Tangkapan layar repositori.kemdikbud.go.id)

Misalnya seperti pada Gambar 2.3, gaya kuasa pada katrol majemuk tersebut adalah 4, karena jumlah tali yang mengangkat beban ada 4 (tali kuasa tidak diperhitungkan).

Kemudian, keuntungan mekanis (KM) adalah bilangan yang menunjukkan berapa kali pesawat sederhana menggandakan gaya.

Cara menghitung keutungan mekanis (KM) adalah dengan menghitung besar perbandingan gaya beban dengan gaya kuasa yang diberikan pada benda.

Berikut adalah persamaan matematisnya:

KM = Gaya Beban/Gaya Kuasa = F B/F K

Tidak semua pesawat sederhana dapat menggandakan gaya.

Contohnya adalah katrol tetap tunggal.

Katrol ini hanya berfungsi untuk mengubah arah gaya.

Oleh karena itu, pada katrol tetap tunggal hanya memiliki keuntungan mekanis sebesar 1.

Hal ini disebabkan besarnya gaya kuasa sama dengan gaya beban.

b. Roda berporos

Roda gigi (gear) dan ban pada sepeda adalah salah satu contoh pesawat sederhana yang tergolong roda berporos.

Roda gigi berfungsi sebagai pusat pengatur gerak roda sepeda yang terhubung langsung dengan roda sepeda, sedangkan roda sepeda menerapkan prinsip roda berporos untuk mempercepat gaya saat melakukan perjalanan.

Roda Gigi pada Sepeda Motor (Tangkapan layar repositori.kemdikbud.go.id)

Gambar 2.4 menunjukkan roda gigi pada sepeda motor sebagai contoh roda berporos.

Selain roda sepeda, contoh penerapan pesawat sederhana jenis roda berporos adalah pada kursi roda, mobil, dan sepatu roda.

c. Bidang miring

Bidang miring merupakan bidang datar yang diletakkan miring atau membentuk sudut tertentu sehingga dapat memperkecil gaya kuasa.

Sekrup (Tangkapan layar repositori.kemdikbud.go.id)

Contoh penerapan bidang miring adalah tangga, sekrup, dan pisau.

Benda di Bidang Miring (Tangkapan layar repositori.kemdikbud.go.id)

Keuntungan mekanis bidang miring dapat dihitung sebagai berikut:

KM = Gaya Beban (F B)/Gaya Kuasa (F K)

Karena segitiga yang besar sebangun dengan segitga yang kecil, maka

F B/F K = l/h

Sehingga, KM bidang miring = l/h

dengan:

KM = keuntungan mekanis

F B = gaya beban

F K = gaya kuasa

l = panjang bidang miring

h = tinggi bidang miring

d. Pengungkit

Pengungkit merupakan salah satu jenis pesawat sederhana yang paling banyak digunakan dalam kehidupan sehari-hari.

Contoh alat-alat yang merupakan pengungkit antara lain gunting, linggis, jungkat-jungkit, pembuka botol, pemecah biji kenari, sekop, koper, pinset, dan sebagainya.

Jenis Pertama (Tangkapan layar repositori.kemdikbud.go.id)
Jenis Kedua dan Ketiga (Tangkapan layar repositori.kemdikbud.go.id)

Tabel 2.3 menunjukkan berbagai jenis pengungkit yang dikelompokkan berdasarkan variasi letak titik tumpu, lengan kuasa, dan lengan beban.

Pengungkit dapat memudahkan usaha dengan cara menggandakan gaya kuasa dan mengubah arah gaya.

Agar seseorang dapat mengetahui besar gaya yang dilipatgandakan oleh pengungkit, maka seseorang harus menghitung keuntungan mekanisnya.

Cara menghitung keuntungan mekanisnya adalah dengan membagi panjang lengan kuasa dengan panjang lengan beban.

Panjang lengan kuasa adalah jarak dari tumpuan sampai titik bekerjanya gaya kuasa.

Kemudian panjang lengan beban adalah jarak dari tumpuan sampai dengan titik bekerjanya gaya beban.

Posisi Lengan Kuasa dan Lengan Beban (Tangkapan layar repositori.kemdikbud.go.id)

Karena syarat kesetimbangan tuas adalah F B × L B = F K × L K

dan KM = F B/F K, maka KM tuas = L K/L B

dengan :

KM = keuntungan mekanis

F B = gaya beban

F K = gaya kuasa

L K = lengan kuasa

L B = lengan beban

2. Prinsip kerja pesawat sederhana pada sistem gerak manusia

Selain pada peralatan yang biasa digunakan pada kehidupan sehari-hari tersebut, prinsip pesawat sederhana juga ada yang berlaku pada struktur otot dan rangka manusia.

Pada saat mengangkat barbel, telapak tangan yang menggenggam barbel berperan sebagai gaya beban, titik tumpu berada pada siku (sendi di antara lengan atas dan lengan bawah), dan kuasanya adalah lengan bawah.

Titik tumpu berada di antara lengan beban dan kuasa, sehingga lengan disebut sebagai pesawat sederhana pengungkit jenis ketiga.

Mengangkat Barbel (Tangkapan layar repositori.kemdikbud.go.id)
Prinsip Kerja Pesawat Sederhana pada Kegiatan Tubuh Manusia (Tangkapan layar repositori.kemdikbud.go.id)

Selain pada kegiatan mengangkat barbel, jinjit, berdiri, dan menunduk, prinsip pengungkit juga dapat digunakan untuk menganalisis pola gerak tubuh pada saat bermain bulutangkis

Prinsip Kerja Pesawat Sederhana pada Saat Bermain Bulutangkis (Tangkapan layar repositori.kemdikbud.go.id)

(Tribunnews.com/Katarina Retri)

Artikel lainnya terkait Materi Sekolah

Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda

Berita Populer

Berita Terkini