Baca tanpa iklan
Pada Sabtu (26/2/2022) pagi, sebuah pesawat milik Smart Air yang berisikan enam orang tergelincor di Lapangan Terbang Perintis Kampung Bauabiru, Distrik Bayabiru, Kabupaten Paniai, Papua.
Pesawat tersebut dipiloti Capt. David Alonso dan Capt. Febrian, yang terbang dari Bandara Nabire dan tak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.
Pada Senin (28/2/2022) pagi tadi, Pesawat SAS PK-FSW bermuatan sembako beserta enam orang penumpang tergelincir di Bandara Bilorai, Distrik Sugapa, Kabupaten Intan Jaya.
Baca juga: Roda Patah, Evakuasi Bus Harapan Jaya Makan Waktu 12 Jam, Mesin Jatuh Nancap ke Tanah
Pesawat tersebut tergelincir akibat ban depan pecah.
Dari sejumlah insiden kecelakaan pesawat tersebut, ada banyak faktonya.
Yang utama adalah disiplin dan prosedur yang meliputi prosedur visual flight rules (VFR), approach procedure (unstabilize approach), dan performa pesawat itu sendiri, seperti muatan, weight & balance, dan performa pesawat di ketinggian.
Selain itu, kualifikasi pilot, implementasi SMS (Safety Management System), kepatuhan terhadap aspek kelaikudaraan, alat bantu navigasi, infrastruktur bandara, serta cuaca juga turut menjadi faktor.
Untuk menekan jumlah insiden dan kecelakaan di Papua, Kemenhub telah menyiapkan beberapa upaya, seperti memperpanjang runway, meningkatkan area apron, me-review slot time, serta menambah dan memperbarui peralatan pendukung.
Peralatan-peralatan pendukung yang dimaksud seperti instrumen meteorologi, upgrade layanan navigasi, perbaikan PAPI, pemasangan dan perbaikan NDB, serta membuat SOP baru di wilayah-wilayah yang sering terjadi kecelakaan, seperti di Wamena. (Tribun Papua/Roy Ratumakin)
Artikel ini telah tayang di Tribun-Papua.com dengan judul Ini Penyebab Seringnya Kecelakaan Pesawat di Papua