News

Bisnis

Super Skor

Sport

Seleb

Lifestyle

Travel

Lifestyle

Tribunners

Video

Tribunners

Kilas Kementerian

Images

Alasan Kenapa Ban Belakang Motor MotoGP Lebih Banyak Berputar dari Ban Depan

Editor: Gagah Radhitya Widiaseno
AA

Text Sizes

Medium

Large

Larger

Ilustrasi perputaran roda motor MotoGP

TRIBUNNEWS.COM - Mungkin bagi pecinta MotoGP lebih sering melihat aksi pembalap melakukan manuver di sirkuit.

Dan kalian pasti tidak memperhatikan hal detail misalnya saja ban belakang motor MotoGP.

Ada fakta unik mengenai ban belakang motor MotoGP.

Ternyata ban belakang motor MotoGP lebih banyak berputar daripada ban depannya lho.

Referensi modifikasi buat kamu yang pengen gaya streetcub. Mantul nih! Yuk baca berita otomotif lainnya di GridOto.com (klik link di bio) #modif #modifikasimotor #streetcub #kustom #kustomkulture #gridoto #otomotif #otomania #motorplus #jip #otomotifweekly #gridnetwork

Padahal jika dilihat-lihat, ukuran ban belakang lebih besar dibandingkan dengan ban depan.

Lalu kok bisa sih, ban belakang lebih banyak berputar dibandingkan ban depan.

Ternyata ada alasannya sendiri lho!

HALAMAN SELENGKAPNYA >>>>>

Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda

Berita Populer

Berita Terkini