Maverick Vinales memilih mengakhiri kontraknya di pertengahan di 2021.
Begitu juga dengan Johann Zarco yang dikontrak skuat MotoGP KTM pabrikan di 2019-2020.
Pembalap MotoGP Prancis itu memilih putus kontrak di 2019.
Fakta menarik lainnya adalah Marc Marquez menjadi pembalap Spanyol pertama dengan banyak titel juara dunia saat di skuad MotoGP pabrikan.
Pindah dari Honda pabrikan menuju skuat MotoGP satelit, asumsinya di MotoGP 2024 hanya tinggal Gresini Racing slot yang tersedia.
Sejarah MotoGP mencatat setiap pembalap juara dunia bersama skuat Honda pabrikan lazimnya mengakhiri karier atau pensiun di skuat Honda pabrikan
(Tribunnews.com/Giri)