Francesco Bagnaia yang finis posisi kedua mengaku sangat senang atas hasil yang dia dapat di balapan ini.

"Saya sangat senang, ini adalah akhir pekan yang sulit tetapi setiap kali kami bangkit, dan sekali lagi kami finis di depan. Johann melakukan pekerjaan luar biasa dengan ban belakang, dan saya mengontrol semua putaran," ujarnya.

"Saya hanya kehilangan sedikit traksi di lap terakhir tetapi saya senang. Martin menggunakan ban lunak, dan saya harus berpikir keras di awal, karena saya tahu dia akan pergi."

"Kecepatannya kuat sepanjang balapan, tetapi saya terus mengontrol ban belakang sampai akhir, dan saya benar karena dalam sekejap saya beralih dari posisi kelima ke kedua," lanjutnya.

"Ini adalah balapan di mana saya harus tenang karena saya tahu ban lunak tidak akan bertahan lama dan akhirnya semuanya sempurna," kata dia.

"Poin selalu fundamental, sekarang kami memiliki 27 poin atas Martin, segalanya dapat berubah dengan sangat cepat sehingga kami harus sangat berhati-hati dan memahami dengan sempurna apa yang terjadi. Ada empat dan setengah balapan tersisa, jadi penting untuk tetap konstan setiap saat," imbuhnya.

Sementara, Enea Bastianini  – yang finis di posisi 10 mengaku hasil kali ini cukup mengecewakan.

“Saya tidak bisa bahagia, itu pasti. Hari ini berjalan lebih buruk, dalam arti ada lebih banyak grip di trek daripada kemarin, dan saya lebih berjuang. Saya tidak bisa membuat motor meluncur bagian belakang, jadi mendorong banyak di depan dan bergerak-gerak, menghabiskan ban depan kiri," ungkapnya.

"Hal yang aneh adalah saya merasa lebih baik di sepuluh lap terakhir daripada di lap pertama. Sulit untuk mengendarai seperti ini karena saya tidak bisa berbelok. Jelas, kami melakukannya dengan baik ketika ada lebih sedikit grip, jadi kami akan melihat data dengan cermat untuk memahami mengapa saya melaju lebih baik di sepuluh lap terakhir dibandingkan dengan lap pertama ketika ban seharusnya membuat perbedaan," tuturnya.

"Saya masuk ke balapan ini dengan harapan yang jauh lebih tinggi, dan saya harus menguranginya, tetapi saya tahu apa yang bisa saya lakukan pada motor, kami hanya perlu mencoba untuk menyesuaikan untuk bekerja lebih baik.”

Pada balapan Minggu esok, para pembalap Ducati Lenovo Team akan turun ke lintasan selama sepuluh
menit untuk pemanasan pada pukul 09.00 di Australia (00.00 CEST).

Sementara balapan Sprint yang akan digelar selama 13 lap, akan dimulai pada pukul 13.00 waktu setempat (04.00 CEST).