Baca tanpa iklan
Dalam kedua kasus tersebut, musim pertama akan menempatkan pembalap berusia 21 tahun itu di tim satelit LCR Honda dan Pramac Yamaha.
Namun, Diogo lebih tertarik dengan ide untuk bergabung dengan tim pabrikan, yang akan menjadi faktor penentu dalam negosiasi yang sedang berlangsung antara GP Austria, dan GP Hungaria.
Jika merujuk kepada ketertarikan tim-tim MotoGP, potensi paling besar dimiliki Ducati.
Apalagi pabrikan asal Bologna, Italia itu mempunyai motor terbaik di grid MotoGP saat ini.
Sulit rasanya bagi Moreira atau pembalap lain untuk menolak tawaran paket sempurna, khususnya dalam hal motor, dalam membawa mereka bersaing dalam gelar juara dunia MotoGP.
Adapun bagi Yamaha, mereka juga perlu berpikir taktis terhadap line-up pembalapnya di MotoGP 2026 jika serius ingin mendatangkan Moreira.
Pabrikan yang bermarkas di Iwata ini memiliki dua pembalap yang masih terikat kontrak hingga 2026, yaitu Quartararo dan Alex Rins, sementara Miguel Oliveira memiliki kontrak 1+1 dengan musim depan yang bergantung pada klausul performa.
Jack Miller akan menyelesaikan kontraknya dengan Yamaha pada akhir tahun ini dan sedang menunggu jawaban segera, karena ia mendapat tawaran dari tim Honda SBK.
(Tribunnews.com/Giri)