Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM - Update transfer MotoGP 2027 datang dari garasi Tech3 yang sekarang tengah berada di bawah kepemimpinan baru yakni Guenther Steiner.
Sosok yang pernah jadi Team Principal di Haas F1 kini sedang mempertaruhkan nasib Tech3 menuju musim 2027 yang akan jadi era baru kelas premier mengingat akan ada perubahan signifikan.
Era baru MotoGP 2027 akan mengalami perombakan mesin menjadi 850cc dan pelarangan total perangkat ride-height demi mengutamakan aspek keselamatan.
Selain itu, regulasi aerodinamika yang lebih ketat akan diberlakukan sehingga aksi salip-menyalip di lintasan kembali mengandalkan murni talenta sang pembalap.
Menatap hal tersebut, Tech3 sedang berada di persimpangan jalan karena kontrak mereka dengan KTM akan berakhir pada akhir musim 2026 ini, dan Steiner tampaknya tidak ingin sekadar menjadi 'anak tiri' di bawah KTM.
Pencarian Kepastian Tech3
Mengutip laporan GPOne, di sela-sela akhir pekan MotoGP Amerika lalu, Steiner secara terbuka mengakui bahwa dirinya tengah memantau pasar. Ia menegaskan bahwa loyalitas tidak cukup dalam bisnis balap utama.
"Ada terlalu banyak rumor di sini. Bagaimanapun, kami harus melihat sekeliling, itu adalah bagian dari pekerjaan saya untuk memahami apa yang ada di pasar," tegas Steiner.
Steiner tidak menampik bahwa bertahan dengan mitra yang sudah ada adalah prioritas.
Hanya saja, opsi untuk beralih mitra dengan tim lain tidak lah buruk sembari melihat gejolak pasar pembalap MotoGP 2027.
Baca juga: Ketika Adik Valentino Rossi Ketularan Kebiasaan Buruk Fabio Quartararo di MotoGP 2026
"Skenario idealnya adalah selalu bertahan dengan mitra yang sudah ada, jika Anda memilikinya."
"Tetapi Anda juga harus melihat apa yang ditawarkan pihak lain. Anda tidak bisa begitu saja mengatakan kita akan terus seperti ini dan selesai."
"Karena saat ini hasil bagi kami belum spektakuler, dan kami perlu memahami dengan jelas jalan mana yang harus diambil," ujarnya.
Honda Mengintai
Tantangan terbesar Steiner saat ini adalah waktu.
Dengan regulasi baru mesin 850cc dan transisi ke ban Pirelli yang akan dimulai pada 2027, keputusan besar harus diambil dalam hitungan bulan.
"Kami masih punya beberapa bulan, tapi tidak punya banyak waktu untuk memutuskan. Itulah tantangan sebenarnya."