Baca tanpa iklan
Dall'Igna mengakui Ducati masih memiliki banyak pekerjaan rumah untuk diselesaikan.
Hasil kurang maksimal di balapan seri awal tahun ini sekiranya cukup menjadi penggugah pabrikan Italia ini.
"Hal yang paling jelas adalah kami harus bekerja keras untuk meningkatkan performa dan menempatkan pembalap kami di posisi terbaik," kata Dall'Igna dikutip dari GPOne.
"Terutama musim ini tim-tim lain tampil sangat kompetitif dengan pembalap masing-masing."
"Di GP Amerika, kami benar-benar kesulitan, bahkan melebihi dari apa yang kami antisipasi."
"Ini harusnya menjadi tanda bagi kami untuk segera bangkit dan kembali ke jalur kemenangan."
"Saya percaya peruntungan kami akan membaik," paparnya.
Salah satu pembalap yang juga menggunakan mesin Ducati, Fabio Di Giannantonio, mencoba membedah masalah yang ada di tunggangannya.
Berbicara seusai balapan di Austin, pembalap yang akrab disapa Diggia ini mengungkapkan bahwa Ducati GP26 memiliki keterbatasan serius pada bagian depan (front-end).
Hal ini memaksa pembalap bekerja ekstra keras pada bagian belakang, yang ujung-ujungnya memicu keausan ban yang berlebihan.
"Saat berada di posisi keempat, saya memperoleh banyak keuntungan di sektor pertama karena motor kami sangat lincah dan saya bisa menekan habis-habisan, bahkan sampai tangan saya terasa remuk," ungkap Diggia.
Namun, kelincahan itu harus dibayar mahal saat balapan memasuki fase krusial.
"Ketika tiba saatnya membuat motor melakukan apa yang saya inginkan, segalanya menjadi lebih sulit."
"Rival kami bisa mengerem lebih lambat, memasuki tikungan sambil mengerem, dan menggunakan bagian depan untuk membelokkan motor."
"Sementara kami sudah sangat dekat dengan batas maksimal dan harus sangat mengandalkan bagian belakang," jelasnya.
(Tribunnews.com/Guruh, Niken)