Baca tanpa iklan
Adapun dampak yang ditimbulkan oleh microburst sendiri bagi pesawat yaitu pesawat yang terkena microburst bisa menyebabkan pesawat hilang kendali bahkan pesawat bisa turun beberapa ribu feet menuju permukaan tanah.
Apabila pesawat sudah hilang kendali maka tidak menutup kemungkinan kecelakaan bisa terjadi dan tidak sedikit juga kasus pesawat jatuh yang terjadi karena microburst ini.
Terkait dengan kecelakaan tersebut, pakar cuaca penerbangan menyebutkan bahwa microburst yang terjadi di ujung landasan adalah yang paling berbahaya terutama ketika pesawat hendak takeoff dan landing di ujung landasan pacu bandara.
Microburst sendiri tidak hanya menyebabkan downdraft, akan tetapi headwind (angin yang berlawanan arah dengan pesawat).
Dengan arah angin yang berlawanan ini akan menghambat pesawat saat landing dan memberikan tekanan saat take off, tailwind (angin yang datang searah dengan pesawat).
Saat pesawat akan landing apabila terjadi perubahan arah angin secara tiba-tiba dan menyebabkan posisi pesawat dan arah angin searah, hal ini dapat menyebabkan pesawat akan overshoot atau melewati ujung runway yang diakibatkan oleh dorongan dari Tail Wind.
Dan Cross Wind (angin yang bergerak dengan arah memotong lintasan runway) hal ini dapat mengakibatkan pesawat keluar dari jalur runway.
Apabila di suatu bandara terjadi fenomena seperti disebutkan di atas, pihak meteorologi penerbangan atau BMKG yang terdapat di bandara tersebut pasti akan menginformasikan kepada maskapai sebelum pesawat melakukan takeoff dan landing sehingga pilot bisa melakukan antisipasi dan memperkirakan apa yang harus dilakukan ketika terjadi hal demikian sehingga kecelakaan pesawat bisa diminimalisir.
Fenomena virga tidak selalu disertai dengan kejadian microburst. Ada tidaknya microburst tergantung dari seberapa besar perbedaan temperatur, tekanan, dan banyaknya awan hujan yang terbentuk di atmosfer.
Namun demikian, walaupun tidak terjadi microburst di area terjadinya virga, alangkah baiknya jika melihat fenomena tersebut pilot segera menghindari dengan cara meminta izin menaikkan ketinggian kepada ATC (Air Traffic Control) untuk terbang di atasnya.