TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Kendaraan mobil double cabin (kabin ganda) yang tergolong dalam kendaraan niaga cukup menarik perhatian konsumen.

Mobil ini kini bukan hanya sebagai kendaraan niaga. Kabin ganda juga dimanfaatkan untuk misi sosial hingga menunjang gaya hidup berpetualang di alam bebas (outdoor).

Di pasaran, saat ini bercokol beberapa merek kabin ganda yang mampu menjawab kebutuhan masyarakat.

Kebutuhan akan mobil ini pada sektor pertambangan, perkebunan masih terbilang masih cukup tinggi, sehingga sejumlah Agen Pemegang Merk (APM) masih optimistis mampu bersaing merebut porsi pangsa pasar.

Meskipun peminat double cabin sangat tersegmentasi nyatanya penjualan mobil ini cukup stabil, bahkan mampu sedikit demi sedikit meraup ceruk pasar otomotif nasional dari tahun ke tahun.

Pasar niaga seperti untuk kebutuhan operasional di pertambangan, perkebunan, bahkan perminyakan adalah target utama dari pikap kabin ganda, karena truk ringan ini disemati spesifikasi yang cukup powerfull sehingga mudah melibas medan berat.

Sekretaris Umum Gaikindo Kukuh Kumara mengatakan penjualan mobil kabin ganda memang sempat melambat pada 2015 sebagai imbas dari anjloknya harga minyak dan sejumlah komoditas.

Tapi dia memprediksi pada tahun ini, penjualan mobil kabin ganda akan kembali menggeliat diikuti dengan membaiknya harga minyak dunia, batubara, dan komoditas lain.

"Mudah-mudahan semua harga minyak dan komoditas membaik, karena sejumlah proyek di perminyakan dan batubara membutuhkan jenis mobil seperti ini untuk operasional. Dan pemainnya tidak banyak, salah satunya yang paling bagus itu Hilux (Toyota)," ujarnya, beberapa waktu lalu.

Tidak banyak model double cabin yang ditawarkan di pasar otomotif nasional, dan satu model yang secara konsisten mampu memenuhi kebutuhan industri adalah Toyota Hilux.

Hilux sendiri pertamakali diperkenalkan pada 1968 dan telah menggapai kesuksesan dengan angka penjualan lebih dari 16 juta unit di sebanyak 180 negara termasuk Indonesia.

Kini, All New Hilux yang merupakan generasi kedelapan dari keluarga Hilux telah hadir di Indonesia. Generasi terbaru ini mampu menyita perhatian kalangan industriawan, pebisnis, maupun hobiis tidak lain karena kendaraan ini digadang mampu merepresentasikan puncak kemajuan perubahan teknologi Toyota di segmen pick up komersial.

Secara desain, All New Hilux mengalami perubahan besar. Eksterior tampil lebih mewah dari generasi sebelumnya, terlihat dari lebih banyaknya digunakan aksen krom. Toyota juga mengubah grille di All New Hilux menjadi terlihat lebih gagah.

Perubahan juga dilakukan Toyota di lampu utama dan lampu belakang sehingga mampu membuat All New Hilux tampak lebih segar dan mampu menampilkan imej sebagai mobil pekerja keras di segala medan.

Adapun beberapa teknologi baru yang disematkan di All New Hilux ini adalah rear diff-lock dan Hill Start Assist. Rear diff-lock dapat dengan mudah diaktifkan dengan menekan tombol untuk membantu akselerasi ketika melewati medan terjal. Melalui teknologi ini Toyota mampu menancapkan standar baru bagi mobil double cabin di Indonesia.

Sedangkan Hill Start Assist akan mencegah All New Hilux untuk mundur ketika tengah menanjak saat sedang start di tanjakan.

Sementara itu di interior All New Hilux kesan mewah juga terasa dengan kehadiran layar sebagai pusat kontrol infotainment. Interior juga terasa futuristik karena tombol-tombol yang ada di kemudi. Perhatian utama di interior ini terletak pada dashboard yang elegan dengan kombinasi warna hitam dan perak.

Untuk mesin, All New Hilux menggunakan 2KD-FTV dengan kapasitas 2.500 cc yang mampu secara maksimal menggerakkan 4 roda sekaligus (4x4) sehingga mobil ini mampu melahap dengan baik medan berat dan juga masih nyaman di medan off-road.

Melalui teknologi terbaru dan pembaharuan di eksterior maupun interior, All New Hilux akan semakin menjadi primadona sebagai penggerak roda bisnis pertambangan maupun perkebunan. Model yang mewah, interior elegan dan nyaman, imej maskulin, serta merek Toyota, akan menimbulkan citra positif bagi perusahaan yang menggunakan All New Hilux.