Baca: Terbentuknya TGUPP Berawal Dari Pemerintahan Jokowi Saat Mempin Jakarta

Misalnya, pada angkutan batubara curah yang sudah mulai membaik.

Armada jenis tongkang dan tug boat saat ini tidak ada lagi yang idle atau menganggur.

Bahkan, cenderung mengalami kekurangan kapal pada saat ini.

Hal ini disebabkan, adanya peningkatan muatan angkut sebagai dampak dari gencarnya pembangunan infrastruktur yang dilakukan pemerintah, khususnya di wilayah timur Indonesia.

Kapal jenis ini mendapat permintaan melakukan pengiriman batu, beton, pasir, semen dan lainnya.

“Bisnis kapal tongkang juga semakin menggeliat, yang disusul peningkatan permintaan pengiriman batubara,”
katanya.

Di sisi lain, angkutan general kargo dan kontainer juga relatif stabil, karena pada sektor pelayaran ini sangat bergantung pada naik dan turunnya demand masyarakat dan kondisi ekonomi nasional yang tumbuh sebesar 5,01 persen pada kuartal I dan kuartal II 2017.

Selain itu, didorong konsistensi pemerintah menggenjot pembangunan infrastruktur nasional.

Jadi, secara umum industri pelayaran nasional cukul stabil dan cenderung membaik terutama dengan adanya kebijakan pemerintah yang Pro-maritim dengan program Tol Laut dan Poros Maritim Dunia.