Laporan Wartawan Tribunnews.com, Yanuar Riezqi Yovanda

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Banyaknya truk-truk Over Dimension Over Load(ODOL) yang melintas di jalan tol ataupun non tol terus menjadi sorotan.

Terlebih banyaknya kecelakaan fatal yang beberapa waktu belakangan ini terjadi.

Fungsi jembatan timbang sebagai pengawas dan pengontrol beban-beban angkutan truk pun dipertanyakan.

Terkait hal tersebut, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengklaim bahwa pihaknya sudah menerapkan sistem baru di jembatan timbang sejak tahun 2017 dengan menggandeng pihak swasta.

Sehingga praktik suap atau pungutan liar di jembatan timbang kini sudah menurun. Truk-truk dengan beban melebihi kapasitas juga sudah dilarang mengaspal.

"Adanya potensi suap ini lalu saya ubah sistemnya, pengawasan meningkat, juga ada swasta. Buat SOP, dia awasi, dia lihat sesuai SOP atau tidak karena potensi rawan suap ada didalamnya, tapi kesempatan suap sudah kecil sejak 2017," ujar Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Budi Setiyadi saat dikonfirmasi Tribunnews, Senin(19/9/2019).

Operasi pengawasan di jembatan timbang lanjut Budi juga akan terus dilakukan demi menurunkan bahkan menghapus praktik suap dan pungli.

"Banyak operasi karena rawan suap, itu pemahaman kita beberapa tahun lalu, kesempatan suap sekarang sudah kecil banget. Menurun signifikan," ujarnya.