TRIBUNNEWS.COM - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI bekerja sama dengan pihak swasta untuk memperluas akses transportasi publik.

Hal ini dilakukan seiring dengan bertambahnya jumlah penumpang setiap harinya, serta  untuk meningkatkan kenyamanan pengguna KRL.

Diketahui, pengguna KRL lintas Tanah Abang-Rangkasbitung atau Jalur Green Line terus meningkat.

Pada 2021, volumenya mencapai 123.125.910 pengguna, jumlahnya meningkat di tahun 2022, yaitu 215.049.396 pengguna.

Kemudian, tahun 2023 saat Pemerintah telah melakukan pelonggaran dan mencabut status Pandemi Covid-19 di Indonesia angkanya meningkat menjadi 290.890.677 pengguna. 

"Salah satu langkah strategis yang dilakukan untuk menjawab kebutuhan tersebut adalah pengembangan Stasiun Tigaraksa dan pembangunan Stasiun Baru Jatake di Kecamatan Pagedangan, Kabupaten Tangerang. Ini merupakan bagian dari lintas Stasiun Tanah Abang - Stasiun Rangkasbitung, atau yang disebut lintas Green Line pada peta commuter," ungkap Vice President Public Relations KAI, Anne Purba, dikutip dari siaran pers KAI.

Anne menjelaskan pembangunan Ekstensi Stasiun Tigaraksa dan Flyover Tenjo di antara Stasiun Tenjo dan Stasiun Cikaya telah dilakukan dengan revitalisasi dan perluasan bangunan.

"Pengembangan Stasiun Tigaraksa merupakan hasil kolaborasi antara KAI, Pemerintah, dan pihak swasta. Konsep Transit Oriented Development (TOD) yang diterapkan di Stasiun Tigaraksa ini akan terhubung dengan kawasan pemukiman Agung Podomoro Land serta moda transportasi lainnya. Selain itu, flyover di Jalan Raya Tenjo akan dibangun untuk menghilangkan pelintasan sebidang kereta api dengan jalan raya," tambahnya.

Lebih lanjut, Anne menyampaikan, KAI mencatat peningkatan volume penumpang KRL di Stasiun Tigaraksa yang melayani 220 perjalanan KRL per hari.

Pada 2021, Stasiun Tigaraksa melayani 817.723 pengguna, meningkat menjadi 1.197.03 pengguna di tahun 2022, dan mencapai 1.514.287 pengguna pada tahun 2023.

Selain Stasiun Tigaraksa, jalur green line baru lainnya adalah di Stasiun Jatake.

Baca juga: Penumpang KRL yang Transit di Stasiun Manggarai Pada Pukul 13.00 WIB Hari Ini Ada 88 Ribu Orang

"Pembangunan Stasiun Jatake merupakan bagian dari pengembangan konsep TOD. Menteri Perhubungan RI Budi Karya Sumadi, telah melakukan peletakan batu pertama pembangunan Stasiun Jatake pada Sabtu, 30 Maret 2024, dan ditargetkan akan melayani operasional KRL pada pertengahan tahun 2025," jelas Anne.

Sebagai informasi, Stasiun Jatake dibangun di atas lahan seluas 2.435 m⊃2;, dengan luas bangunan gedung stasiun 3.000 m⊃2; yang terdiri dari 3 lantai.

Dirancang oleh Arkonin yang merupakan biro arsitektur terkemuka mengadopsi gaya modern tropis dengan tata ruang yang fungsional.

Panjang peron Stasiun Jatake mencapai 250 meter dengan lebar masing-masing peron 6 meter.

Area dalam bangunan menyediakan zona aktivitas penumpang, zona komersial, dan area kantor KAI.

Di luar bangunan, terdapat fasilitas parkir untuk mobil, motor, dan sepeda, serta penggunaan panel surya untuk efisiensi penggunaan listrik.

Baca juga: PT INKA Kebut Produksi 16 Trainset KRL dan 612 Kereta Penumpang, Gandeng SMK Untuk Proses Pengelasan

"Kehadiran Stasiun Jatake dan pengembangan Stasiun Tigaraksa tentunya akan membuat perjalanan dengan KRL semakin nyaman dan efisien. Semoga penambahan fasilitas ini dapat menarik masyarakat untuk berpindah memilih transportasi massal seperti KRL sebagai dukungan dalam mengurangi emisi karbon dari kendaraan pribadi untuk menjaga lingkungan,” tutup Anne.

KAI akan terus berinovasi untuk memberikan layanan terbaik bagi masyarakat.

(Tribunnews.com/Latifah)