Pertama, lintasan Sorong – Waisai (Papua Barat Daya) yang dilayani KMP Arar. Rute ini menjadi jalur utama ke destinasi unggulan Raja Ampat.

Berdasarkan data ASDP dan Kementerian Perhubungan, hingga pertengahan 2025, rute ini telah melayani lebih dari 98.000 penumpang per tahun.

Arus wisatawan tumbuh 12,5 persen per tahun sejak 2022. Harga bahan pokok disebut menurun hingga 15 persen dan pendapatan UMKM lokal meningkat rata-rata 20 persen per tahun akibat peningkatan arus logistik dan konektivitas yang andal.

Kedua, KMP Bahtera Nusantara 3 yang melayani lintasan Tanjung Uban – Tambelan – Sintete (Kepulauan Riau – Kalimantan Barat), menghubungkan wilayah perairan yang sebelumnya terisolasi.

Volume angkutan barang tumbuh 37 persen selama 2024–2025 dengan penurunan biaya logistik antara 20–25 persen.

Hal itu berpengaruh pada stabilitas harga dan peningkatan pasokan kebutuhan pokok serta layanan publik.

Baca juga: Kemenhub Luncurkan Program Penempatan Tenaga Medis di Kapal Perintis Pangkalan Gorontalo

Kehadiran layanan perintis juga mendorong distribusi tenaga medis dan guru ke Pulau Tambelan yang sebelumnya sulit diakses.

Heru mengatakan ASDP akan terus bersinergi dengan pemerintah pusat dan daerah dalam menghadirkan transportasi publik yang adil, terjangkau, dan berkelanjutan.

“Kami bangga menyatukan Nusantara, tidak hanya sebagai slogan, tetapi sebagai aksi nyata. Konektivitas yang merata adalah fondasi penting menuju Indonesia yang adil, sejahtera, dan benar-benar merdeka untuk semua,” ujarnya.