"Ternyata barang ini pak ada udang dibalik batu, masih ada pihak-pihak yang tidak rela kalau kita itu mempunyai cadangan dan swasembada energi agar import terus, import terus, kita harus hadapi dan kita selesaikan dalam waktu yang tidak lama lagi Pak," imbuhnya menegaskan.

Selain itu, Bahlil menegaskan bahwa proyek RDMP yang menelan biaya hingga Rp 123 triliun ini bisa meningkatkan kapasitas kilang dari 260 ribu barel per hari menjadi 360 ribu barel per hari.

"Ini dalah RDMP terbesar di Indonesia pak dan ini betul-betul dilakukan dengan menghasilkan dari 260 ribu barel menjadi 360 ribu barel, yang sekarang sudah menuju kepada setara dengan Euro 5 dan ini menuju kepada net zero emission," tegas Bahlil.

RDMP ini merupakan proyek yang terintegrasi antara hulu dan hilir, dimulai dengan struktur pipa senipah sepanjang 78 km yang menjadi pasokan untuk bahan baku menuju ke kilang.

Inti dari proyek RDMP adalah fasilitas Residual Fluid Catalytic Cracking (RFCC) mampu mengolah residu minyak yang sebelumnya tidak bisa dimanfaatkan menjadi produk bernilai tinggi.

Selain itu, proyek RDMP juga terintegrasi dengan Terminal BBM Tanjung Batu berkapasitas 125 ribu kiloliter untuk mendukung distribusi energi ke wilayah Indonesia bagian timur.

Dengan demikian, peningkatan kapasitas produksi Indonesia dari 260 ribu barel per hari naik menjadi 360 ribu barel per hari dengan kualitas standar Euro 5.