Banyak Pilot Menganggur, Capt Hifny Assegaf Siap Tularkan Standarisasi FAA ke Aviasi Indonesia
Tak 'ujug-ujug' bisa langsung bekerja, pilot 'fresh graduated' butuh keterampilan yang dibuktikan lewat pemenuhan standar jam terbang
Penulis: Hasiolan Eko P Gultom
Awal Karier
Awal karier Hifny di dunia penerbangan dimulai tahun 1998 setelah lulus dari Business Air Flight Academy di Bethany, Oklahoma. Sebelumnya ia bersekolah di Redlands High School dan Oklahoma University Associates.
Pengumpul 11.000 jam terbang ini pernah bekerja sebagai kopilot di Mesa Airlines FO (Phoenix, Arizona), kopilot di Gojet Airlines (Saint Louis, Montana), pilot in command di Jet SuiteX (California), dan sebagai Chief Pilot di World Wide Wings, Valley College Aviation Department (San Bernardino California).
Pria kelahiran saat ini telah bersertifikat Private Pilot License Instrument Ratings Commercial Pilot Course dan Multi Engine Ratings, Flight Instructors Course (CFI) Initial, Certified Flight Instrument-Instructor (CFII), dan Multi Engine Instructor (MEI).
Sebagai catatan, menjadi hal yang luar biasa sulit bagi seorang instruktur pilot di Amerika untuk mendapatkan sertifikat seperti yang dikantongi Capt. Hifny.
Ujian ketat secara maraton selama berjam-jam harus dilalui bagi yang ingin meraih sertifikat tersebut.
Total waktu ujian memakan waktu 13 jam, terdiri dari 10 jam tes lisan, dua jam tes terbang menggunakan dua pesawat berbeda, dan satu jam debriefing oleh Inspektor Penerbangan dari FAA.
Selain tes soal silabus dan kurikulum sekolah pilot, peserta tes juga harus menjalani ujian secara lisan mengenai operasional FAA 141/61/91, prosedur keselamatan, prosedur operasi standar, advisory cirlulars (panduan operasional terbaru dari pemerintah AS), dan sebagainya.
