TRIBUNNEWS.COM, FLORIDA - Boeing Co mengeluarkan buletin teknis kepada maskapai penerbangan yang mengingatkan mereka untuk memastikan pilot memantau dengan cermat kondisi dan jalur pesawat.

Hal ini untuk mencegah hilangnya kendali dalam penerbangan, menurut dokumen yang dilansir Reuters, Kamis  (18/2/2021).

Buletin tertanggal 15 Februari dikirim setelah Indonesia mengeluarkan laporan awal kecelakaan Sriwijaya Air pada 9 Januari yang menewaskan semua 62 orang di pesawat Boeing 737-500.

Baca juga: Etihad Airways Jadi Maskapai Pertama yang Memberikan Vaksin Covid-19 ke Awak Pesawat

Hal itu tidak secara eksplisit terkait dengan kecelakaan itu dan mencakup semua model Boeing modern.

Buletin itu membahas satu di antara area potensial yang menarik bagi penyelidik setelah kecelakaan itu, sambil menunggu penemuan unit memori perekam suara kokpit.

"Kesadaran kru atau awak pesawat yang berkelanjutan terhadap sikap pesawat terbang, kecepatan udara, posisi kontrol penerbangan dan pengaturan daya dorong sangat penting untuk pencegahan gangguan pesawat dan dapat mengurangi efek mengejutkan atau kejutan yang disebabkan oleh perubahan tidak terduga yang cepat," kata buletin itu.

Pabrikan pesawat itu telah secara berkala mengeluarkan pengingat seperti itu.  

Boeing mengatakan secara teratur berkomunikasi dengan pelanggannya tentang bagaimana mereka dapat mengoperasikan pesawat secara aman dan percaya diri.

"Dalam koordinasi erat dengan otoritas investigasi dan regulasi, komunikasi terbaru ini memperkuat pentingnya materi panduan dan pelatihan Boeing di seluruh industri dan Boeing tentang pencegahan dan pemulihan pesawat," kata pembuat pesawat AS itu.

Baca juga: 34 Personel Dislambair TNI AL Lanjutkan Pencarian CVR Sriwijaya Air SJ 182

Boeing, yang dikritik karena menyalahkan pilot atas kecelakaan 737 MAX 2018 di Indonesia yang kemudian terikat dengan sistem yang rusak, belum mengeluarkan komentar apa pun tentang penyebab kecelakaan Sriwijaya.

Menurut analisis keselamatan industri yang dikeluarkan oleh Airbus SE tahun lalu, hilangnya kendali dalam penerbangan mewakili kategori terbesar - atau 33 persen - dari semua kecelakaan sejak dimulainya era jet.

Pakar keselamatan memperingatkan bahwa terlalu dini untuk mengatakan apa yang menyebabkan kecelakaan Sriwijaya.

Sebagian besar kecelakaan disebabkan oleh serangkaian faktor terpisah.

Baca juga: Sebulan Pascatragedi Jatuhnya Sriwijaya Air: 4 Jenazah Belum Teridentifikasi, Boeing Digugat

Laporan awal Sriwijaya menemukan pesawat mengalami ketidakseimbangan daya dorong mesin yang akhirnya membawanya ke gulungan tajam dan kemudian jatuh terakhir ke laut.

Ketika pesawat mencapai 8.150 kaki (2.484 m) setelah lepas landas, tuas throttle mesin kiri bergerak kembali, sementara tuas kanan tetap di posisi aslinya.

Satu pilot berbicara kepada pengawas lalu lintas udara dan tidak ada bukti dalam laporan bahwa mereka melihat perbedaan daya dorong.

Sekitar 10.900 kaki, autopilot terlepas dan pesawat berguling ke kiri lebih dari 45 derajat dan memulai menukik, jatuh sekitar 25 detik kemudian, kata laporan itu.(Reuters)