TRIBUNNEWS.COM, KUALA LUMPUR - Malaysia melanjutkan pencarian puing-puing pesawat Malaysia Airlines MH370 yang hilang pada 14 tahun lalu.

Menghilangnya pesawat Malaysia Airlines MH370 adalah salah satu misteri penerbangan terbesar di dunia.

Penerbangan MH370, sebuah Boeing 777 yang membawa 227 penumpang dan 12 awak, hilang dalam perjalanan dari Kuala Lumpur ke Beijing pada 8 Maret 2014.

"Tanggung jawab, kewajiban dan komitmen kami adalah kepada keluarga terdekat," kata Menteri Perhubungan Anthony Loke dalam konferensi pers pada Jumat (20/12/2024)

"Kami berharap kali ini akan berdampak positif bahwa puing-puing akan ditemukan dan memberikan ketenangan bagi keluarga."

Keluarga Korban Menyambut Baik

Jiang Hui, yang ibunya merupakan penumpang MH370, menyambut baik keputusan untuk melanjutkan pencarian.

Tetapi mengatakan proses untuk sampai ke sana memakan waktu terlalu lama dan akan lebih baik jika lebih banyak pemain dapat mengambil bagian.

“Kami berharap pemerintah Malaysia dapat mengambil pendekatan yang lebih terbuka, seperti menawarkan sistem penghargaan publik di mana siapa pun dapat berpartisipasi dalam pencarian,” katanya.

Transmisi terakhir MH370 terjadi sekitar 40 menit setelah lepas landas dari Kuala Lumpur menuju Beijing.

Pilot pesawat mengakhiri siaran saat memasuki wilayah udara Vietnam di atas Teluk Thailand dan segera setelah itu transpondernya dimatikan.

Radar militer menunjukkan pesawat itu meninggalkan jalur penerbangannya untuk terbang kembali di atas Malaysia utara lalu keluar ke Laut Andaman sebelum berbelok ke selatan, lalu semua kontak hilang.

Puing-puing, beberapa terkonfirmasi dan beberapa diyakini berasal dari pesawat, telah terdampar di sepanjang pantai Afrika dan di pulau-pulau di Samudra Hindia.

Loke mengatakan usulan untuk melanjutkan pencarian di Samudra Hindia bagian selatan datang dari firma eksplorasi Ocean Infinity, yang telah melakukan pencarian terakhir terhadap pesawat tersebut yang berakhir pada 2018.

Kontrak akan ditandatangani untuk periode 18 bulan dan firma akan menerima US$70 juta jika puing-puing yang ditemukan bersifat substantif, katanya, seraya menambahkan pencarian akan dilakukan di dasar laut di area baru seluas 15.000 km persegi.

Tidak disebutkan lokasi pasti area pencarian baru.

"Usulan operasi pencarian oleh Ocean Infinity merupakan usulan yang solid dan layak dipertimbangkan," katanya kepada wartawan.

Pemerintah mengatakan pihaknya menyetujui usulan Ocean Infinity "pada prinsipnya" pada 13 Desember, dan Kementerian Perhubungan diharapkan menyelesaikan persyaratannya pada awal 2025.

Pencarian baru akan dilanjutkan "segera setelah kontrak diselesaikan dan ditandatangani oleh kedua belah pihak", kata Loke.

"Mereka telah memberi tahu kami bahwa waktu yang ideal untuk pencarian di perairan yang ditunjuk adalah antara Januari dan April. Kami sedang berupaya menyelesaikan kesepakatan secepat mungkin," tambahnya.'

Punya Data Kredibel

Loke mengatakan Malaysia telah menilai data baru mengenai kemungkinan lokasi dari sejumlah ahli dan Ocean Infinity yakin mengenai peluang menemukan reruntuhan pesawat.

"Semua data sudah dipaparkan. Tim kami sudah menelaahnya dan mereka merasa data itu kredibel," katanya.

Malaysia melibatkan Ocean Infinity pada tahun 2018 untuk pencarian di Samudra Hindia bagian selatan, tetapi gagal dalam dua kali percobaan.

Hal itu menyusul pencarian bawah air oleh Malaysia, Australia dan China di wilayah seluas 120.000 km persegi di Samudra Hindia bagian selatan, berdasarkan data koneksi otomatis antara satelit Inmarsat dan pesawat tersebut.

Pengaturan baru tersebut akan didasarkan pada prinsip tidak menemukan, tidak membayar, yang mana Malaysia tidak perlu membayar Ocean Infinity kecuali jika ditemukan dan diverifikasi cukup banyak bangkai kapal.

Ketika ditanya apakah dia yakin pesawat itu akan ditemukan selama pencarian baru, Loke berkata "Pada titik ini, tidak ada seorang pun yang dapat memberikan jaminan.

"Sudah lebih dari 10 tahun, dan tidak adil untuk mengharapkan komitmen konkret. Namun, berdasarkan syarat dan ketentuan, setiap penemuan harus kredibel. Tidak bisa hanya beberapa bagian saja; ada kriteria khusus yang dijabarkan dalam kontrak."

CEO Ocean Infinity Oliver Plunkett awal tahun ini dilaporkan mengatakan bahwa perusahaannya telah meningkatkan teknologinya sejak 2018.

Ia mengatakan perusahaannya bekerja sama dengan banyak ahli untuk menganalisis data dan mempersempit area pencarian ke situs yang paling memungkinkan.

Munculkan Banyak Teori

Hilangnya pesawat tersebut telah lama menjadi subyek teori - mulai dari yang dapat dipercaya hingga yang aneh - termasuk bahwa pilot veteran Zaharie Ahmad Shah telah menjadi penjahat.

Laporan setebal 495 halaman mengenai hilangnya pesawat pada tahun 2018 mengatakan kontrol Boeing 777 kemungkinan sengaja dimanipulasi agar keluar jalur, tetapi penyelidik tidak dapat menentukan siapa yang bertanggung jawab dan tidak memberikan kesimpulan mengenai apa yang terjadi, dengan mengatakan bahwa hal itu tergantung pada penemuan reruntuhan pesawat.

Penyelidik mengatakan tidak ada yang mencurigakan di latar belakang, urusan keuangan, pelatihan, dan kesehatan mental kapten dan kopilot.

"Saya sungguh berharap hilangnya MH370 akan segera berakhir. Semoga semua pertanyaan terjawab," kata warga Malaysia Rosila Abu Samah, 60 tahun, ibu tiri salah satu penumpang, kepada AFP.

Warga Malaysia, Shim Kok Chau, 49 tahun, yang istrinya merupakan pramugari pada penerbangan naas itu, mengatakan dia sudah bisa menerima nasib istrinya tetapi berharap mengetahui apa yang terjadi pada pesawat itu, "mengapa itu terjadi dan siapa yang melakukannya".

Lebih dari 150 penumpang Tiongkok berada di dalam pesawat tersebut. Penumpang lainnya termasuk 50 warga Malaysia serta warga negara Prancis, Australia, Indonesia, India, Amerika Serikat, Ukraina, dan Kanada.

Para kerabat menuntut kompensasi dari Malaysia Airlines, Boeing, pembuat mesin pesawat Rolls-Royce dan grup asuransi Allianz antara lain.

Sumber: AFP/CNA