TRIBUNNEWS.COM - Sejak kasus penyelundupan onderdil Harley Davidson yang menjerat Direktur Utama (Dirut) Garuda Indonesia, Ari Askhara terkuak, muncul berbagai kasus lain.

Ternyata jika ditelisik lebih jauh, sepak terjang Ari Askhara selama menjabat sebagai Dirut Garuda menemui banyak permasalahan.

Dilansir Kontan.co.id, sebelum di Garuda Indonesia, Ari Askhara tercatat sebagai Dirut Pelindo III sejak 4 Mei 2017.

Di Garuda Indonesia, Ari Askhara bukanlah wajah baru.

Ari diketahui pernah menjabat sebagai Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko sebelum menjadi Dirut Garuda.

Namun sejak Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) Garuda pada September 2018, Ari Askhara menjadi dirut di Garuda setahun lebih.

Selama jadi Ari menjabat dirut, sejumlah kasus menimpa Garuda Indonesia dibawah kepemimpinannya.

Seperti dugaan duopoli Garuda Indonesia dengan Lion Air dan juga rangkap jabatan direktur Garuda Indonesia.

Tak hanya itu, ada juga persoalan Garuda diduga memonopoli umroh.

Serta kasus laporan keuangan Garuda Indonesia yang merugi.

Tidak hanya kasus-kasus berat yang menimpa Garuda Indonesia, permasalahan hubungan industrialpun terjadi dibawah pimpinan Ari.

Ketua Ikatan Awak Kabin Garuda Indonesia (IKAGI), Zaenal Muttaqin membeberkan soal kepemimpinan Ari Askhara.

Hal itu ia sampaikan saat menjadi narasumber di program Sapa Indonesia Malam, Kompas TV, Jumat (6/12/2019).

Zaenal menyebutkan, sejak awal Garuda Indonesia dipimpin oleh Ari Askhara, ada kebijakan aneh yang diterapkan.