Menyadari bahwa akan berguna bagi penyelidik jika ada rekaman tentang apa yang terjadi di pesawat sebelum kecelakaan, dia mulai mengerjakan perekam data penerbangan dasar.

Unit demonstrasi pertama diproduksi pada tahun 1957.

Namun pada tahun 1960, setelah kecelakaan pesawat yang tidak dapat dijelaskan di Queensland, Australia menjadi negara pertama di dunia yang mewajibkan Kotak Hitam untuk semua pesawat komersial.

Merekam Suara Kokpit

Tujuan utama dari Cockpit Voice Recorder adalah untuk merekam apa yang dikatakan kru dan memantau setiap suara yang terjadi di dalam kokpit.

Cockpit Voice Recorder juga sangat penting untuk menentukan waktu kejadian, karena berisi informasi seperti komunikasi antara awak dan pengawas darat dan pesawat lain.

Cockpit Voice Recorder biasanya terletak di bagian belakang pesawat.

Baca juga: Tim DVI Sebut Kondisi Jenazah Jadi Tantangan Mengidentifikasi Korban Sriwijaya Air SJ182

Perekam Data Penerbangan

Peralatan ini sangat penting untuk pekerjaan Penyelidik Kecelakaan Udara karena alat ini mencatat berbagai fungsi operasi pesawat sekaligus, seperti waktu, ketinggian, kecepatan udara, dan arah pesawat.

Namun, ini hanyalah fungsi utama perekam.

Faktanya, Perekam Data Penerbangan modern mampu memantau tindakan lain yang tak terhitung jumlahnya yang dilakukan oleh pesawat, seperti pergerakan sayap individu pada sayap, pilot otomatis dan pengukur bahan bakar.

Informasi yang disimpan dalam Perekam Data Penerbangan dari sebuah pesawat yang jatuh sangat berharga bagi penyelidik dalam pencarian mereka untuk menentukan apa yang menyebabkan kecelakaan tertentu.

Perekam Data Penerbangan dan Cockpit Voice Recorder adalah alat yang sangat berharga bagi Penyelidik Kecelakaan Udara di seluruh dunia dan akan terus memainkan peran utama dalam mencari tahu penyebab kecelakaan penerbangan, serta menawarkan kepada produsen pesawat dan ide-ide besar pemerintah untuk membantu membuat perjalanan udara sebagai seaman mungkin.

Tidak Bisa Dihancurkan dan Mudah Ditemukan