Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun

KCIC Deteksi Pusat Gempa di Bandung Cukup Dekat dengan Jalur Rel Kereta Whoosh 

Tim prasarana KCIC langsung melakukan pemeriksaan keseluruhan pada prasarana kereta cepat Whoosh menggunakan atau kereta perawatan.

Penulis: Aisyah Nursyamsi
Editor: Willem Jonata
zoom-in KCIC Deteksi Pusat Gempa di Bandung Cukup Dekat dengan Jalur Rel Kereta Whoosh 
Tribunnews/JEPRIMA
Kereta Cepat Whoosh saat berangkat menuju Bandung dari Stasiun Halim Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB), Jakarta Timur, Selasa (17/10/23). PT KCIC memberikan tiket promo kelas premium ekonomi seharga Rp 150 ribu untuk keberangkatan 18 Oktober hingga 30 November 2023. Penjualan tiket melalui aplikasi Whoosh Kereta Cepat, Access KAI, Livin by Mandiri, BRImo dan BNI Mobile Banking. Tribunnews/Jeprima 

Laporan Wartawan Tribunnews.com, Aisyah Nursyamsi

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Gempa berkekuatan 5 skala richter di wilayah Kabupaten Bandung diketahui berdampak pada perjalanan kereta cepat Whoosh

Pihak Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) yang mengoperasikan kereta cepat Whoosh, memastikan alat pendeteksi gempa di sistemnya telah berfungsi dengan baik.

Diketahui jika sumber gempa M 4,9 di Bandung tadi cukup dekat dengan jalur rel kereta Whoosh

"Titik pusat gempa cukup berdekatan dengan jalur kereta cepat," tulis Corporate Secretary PT KCIC, Eva Chairunisa, lewat siaran persnya, Rabu (18/9/2024).

Berdasarkan informasi dari BMKG, terjadi 8 kali gempa susulan dengan kekuatan yang berbeda. 

Atas kondisi tersebut, tim prasarana KCIC langsung melakukan pemeriksaan keseluruhan pada prasarana kereta cepat Whoosh menggunakan atau kereta perawatan.

Berita Rekomendasi

Konstruksi prasarana jalur kereta cepat Whoosh tahan terhadap gempa hingga kekuatan 8 skala richter.

"Namun dikhawatirkan ada kondisi eksternal yang berdampak pada jalur kereta Whoosh.

Seperti potensi longsor di area luar jalur, pohon tumbang ataupun pergerakan kondisi tanah di luar jalur rel atau dampak alam lainnya," imbuhnya. 

Pemeriksaan menyeluruh dilakukan untuk semua Jalur sepanjang 144 Km dengan kondisi jalur yang sebagian besar melalui area perbukitan, ada pun area pemeriksaan meliputi

- Struktur jembatan dengan total panjang 82 km, 

- 13 terowongan dengan total panjang 17 km

- Jalur KA diatas tanah sepanjang 42 km

Halaman
12
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas