Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Kalkulasi Untung Rugi Pakai Ban Tubeless di Motor

Faktanya ban tubeless punya bobot lebih berat dibanding yang tube type plus ban dalamnya.

Editor: Fajar Anjungroso
zoom-in Kalkulasi Untung Rugi Pakai Ban Tubeless di Motor
Otomotifnet
ILUSTRASI 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Ban tubeless muncul dari kebutuhan balap hingga dibikin agar punya kemampuan manuver di kecepatan tinggi. Sebaliknya, ban reguler dengan ban dalam (tube type) lebih cocok untuk kecepatan menengah dan rendah.

Pilih yang mana? Kalau untuk kebutuhan harian memilih ban tube type dengan ukuran standar, apalagi ban tubeless lebih banyak ukuran lebar untuk kebutuhan motor sport.

“Semakin lebar ukurannya maka area kontak bertambah, hingga konsumsi bahan bakar bisa lebih boros,” kata Riza, Marketing Departement Head PT Suryaraya Rubberindo Industries yang memproduksi ban FDR.

Apalagi faktanya ban tubeless punya bobot lebih berat dibanding yang tube type plus ban dalamnya. Hal itu bisa disebabkan ban tubeless punya konstruksi lebih tebal. Namun jangan lupa ban dalam juga bikin berat.

Tetapi, ada untung ruginya juga pakai ban tubeless. Yaitu, ketika ban bocor. Angin di dalam ban, lebih lama keluar ketimbang pakai tube type.

Berita Rekomendasi
Tags:
Sumber: Otomotif Net
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas