TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA- Pabrikan sportcar Ferrari menyegarkan penjualan California T dengan menawarkan opsi Handling Speciale (HS). California T dengan opsi ini masih menyandang mesin depan V8 dengan retractable hard top dan konfigurasi seating 2+.

Opsi paling anyar ini akan resmi diluncurkan di Geneva International Motor Show 2016. Kombinasi ideal antara kinerja dan fleksibilitas California T selama ini telah menjadi tolak ukur di kelas Grand Tourer berkinerja tinggi dan membuat pecintanya terpukau.

Opsi Handling Speciale yang ditawarkan di California T versi terbaru membuat pecinta Ferrari bisa mendapatkan sensasi pengalaman mengemudi yang lebih sporty, terutama pada rute-rute penuh tantangan dan berliku.

Opsi Handling Speciale menawarkan rangkaian kalibrasi dan pengaturan spesifik yang menghadirkan kinerja ekstra, terutama pada moda Sport manettino. Solusi yang bisa didapat melalui pemesanan khusus ini, menggabungkan pengaturan damper baru dan spring yang telah dimodifikasi.

Hal ini membuat mobil bisa menjadi lebih rigid. Walaupun secara marginal mengurangi kenyamanan berkendara, perpaduan ini dapat menciptakan hasil yang lebih sporty, terlebih lagi berkat suara mesin baru yang meningkat bersamaan dengan naiknya tingkat putaran mesin.

Sistem perpindahan gigi pada moda Sport ini juga telah dimodifikasi dalam kendali otomatis maupun manual, sehingga menghasilkan perpindahan gigi yang lebih cepat dan sporty, baik saat dinaikkan maupun diturunkan.

Paket HS menawarkan spring depan yang 16 persen lebih kaku dan spring belakang yang 19 persen lebih kaku sehingga menghasilkan peningkatan kendali body yang signifikan berkat roll, dive, dan pitch yang lebih rendah.

Perbedaan pada moda Sport ini diperjelas oleh penerapan strategi baru untuk damper magnetorheological SCM 3 yang memiliki kecepatan respon dan tingkat efisiensi yang lebih sempurna.

F1-Trac yang telah ditingkatkan juga menjamin akselerasi yang lebih baik, khususnya pada saat mobil membelok di tikungan dan melewati permukaan jalan yang bergelombang.

Paket HS ini juga termasuk sistem exhaust baru serta peredam yang memiliki dua pipa primer dan geometris baru, dirancang untuk menghasilkan buangan exhaust yang bertambah secara progresif bersamaan dengan meningkatnya kecepatan mesin, disertai suara yang senantiasa menyesuaikan diri dengan ciri khas sporty mobil ini.

Exhaust tersebut dirancang bersamaan dengan mesin dan perangkat lunak pengendali gearbox, yang bertujuan untuk meningkatkan kinerja, respon yang lebih cepat, serta suara dan volume yang lebih sempurna ketika dikemudikan secara maksimal.

Nuansa berbeda yang dihasilkan oleh exhaust baru ini dapat dikenali seketika saat pengemudi menekan tombol Start, menghadirkan suara yang lebih kaya dan menggoda di setiap kecepatan dan kondisi mengemudi.

Pada tingkat estetisnya, beberapa elemen tertentu telah secara khusus dikedepankan guna memperlihatkan kinerja paket HS yang sporty ini.

Sejalan dengan hal tersebut, Ferrari tetap mempertahankan ciri khas California T yang elegan dan anggun, diantaranya dengan menghadirkan gril depan dalam balutan matte Grigio Ferro Met serta diffuser belakang yang dibuat dalam warna matte black yang sama dengan fence dan tailpipe.

Sebuah plakat di ruang kemudi juga ditambahkan untuk menandakan bahwa mobil tersebut memiliki paket tambahan HS.