Selain itu jaminan purna jual pelayanan servis kendaraan dan suku cadang dan nilai jual kembali kendaraaan sangat penting. Avanza sudah teruji untuk semua pertimbangan konsumen tersebut.

Menurut Asep Sudrajat Sales Auto 2000, penjualan Avanza terbanyak pada tipe 1.300cc dan penjualannya masih belum terasa terganggu dengan adanya kehadiran Mitsubishi Expander.

Untuk segmen pasar Avanza terbesar di Indonesia adalah pada kelas 1.300 cc, bahkan penjualannya jauh meninggalkan saudara kembarnya Xenia padahal dengan kapasitas mesin yang sama.

Berdasarkan data Gaikindo hingga Juli 2017 Avanza telah menjual 71.713 unit atau hampir 11.000 unit per bulan. Sementara Expander menarget penjualan 4.000 unit per bulannya.

Apakah Expander akan mampu menyalip Avanza di bulan Oktober nanti, kita lihat saja. Karena Expander juga harus menghadapi persaingan di Low MPV dengan Suzuki Ertiga, Honda Mobilio, dan Daihatsu Xenia. Pendatang baru yang tidak kalah popular adalah Wuling Confero dari negeri Cina.

Segmen Low MPV di tanah air memang spesifik, selain faktor harga, ketangguhan kendaraan, suku cadang dan yang terpenting adalah fungsional mobil menjadi pertimbangan utama. Semua kelebihan itu kini dimiliki oleh Avanza.

Akan mampukah Expander “membunuh” Avanza, menggerus pasar Avanza, atau malah membuat segmen baru di Low SUV yang kini diisi oleh model-model lama dari merek lain.