"Mobil kompetitor mungkin punya bangku baris ketiga, tapi bagasinya sempit," tuturnya.

"Jadi kami seimbangkan hal tersebut, antara buat penumpang atau buat bagasi," tambah Kato San.

Heavy Suspension

Kato San mengatakan kalau secara umum RX 350L kaki-kakinya masih serupa dengan model terdahulu.

Tapi sebetulnya ada penyesuaian di sokbreker.

"Geometri masih sama, tapi memang ada ubahan di suspensi, karena bobotnya kan bertambah," ungkapnya di Lexus Gallery, Selasa (13/3/2018).

"Itulah kenapa spring rate, absorber, dan performanya kita atur lebih keras supaya mampu menahan bobot yang berat," ujar Kato San.

Meski begitu ia mengklaim kenyamanan RX 350L masih sama dengan model sebelumnya.