Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Bukan Kurang Keren, Alasan Motor Sport Fairing Gunakan Monoshock

Kenapa sih motor sport fairing lebih sering menggunakan suspensi belakang mmonoshock ketimbang twinshock? Ini dia penjelasannya

Editor: Gagah Radhitya Widiaseno
zoom-in Bukan Kurang Keren, Alasan Motor Sport Fairing Gunakan Monoshock
TRIBUNNEWS/CHOIRUL ARIFIN
Motor sport fairing Suzuki GSX-R150 ABS saat diluncurkan di hari pertama pameran otomotif Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2018, Rabu (31/10/2018) di JCC Senayan, Jakarta. 

TRIBUNNEWS.COM - Jika diperhatikan dengan seksama, pasti kalian sering melihat motor sport menggunakan monoshock.

Jarang yang menggunakan suspensi twinshock pada motor sport fairing.

Pasti kalian bingung juga, kenapa motor sport sering menggunakan suspensi monoshock ketimbang twinshock?

Padahal kedua suspensi tersebut sama-sama memiliki fungsi sama, yakni meredam goncangan.

Kawasaki Jepang telah menyiapkan warna baru untuk Kawasaki New Ninja 250 yang akan dirilis pada 15 Januari 2019 mendatang. Asyik juga ya kalau warna ini juga hadir di Indonesia. Setuju? Yuk baca berita lengkapnya di GridOto.com (klik link di bio) #kawasaki #kawasakininja #ninja250 #ninja250baru #kawasakininja2019 #gridoto #gridmotor #otomotif #otomania #motorplus #jip #otomotifweekly #gridnetwork

Ini dia alasan kenapa motor sport fairing sering menggunakan suspensi monoshock.

HALAMAN SELENGKAPNYA >>>>>

Berita Rekomendasi
Sumber: Gridoto
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2025 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas