Truk Quester Euro 5 Masih Bisa Minum Biosolar, Rahasianya di Penggunaan AdBlue
Teknologi Euro 5 di truk Quester masih memungkinkan truk ini untuk menggunakan bahan bakar biosolar.
Penulis: Choirul Arifin
Untuk mengontrol sejauh mana pemakaian Ad Blue, pengemudi dapat melihat indikator Ad Blue pada dashboard truk Quester, sebagaimana ketika mengecek indikator bahan bakar selama ini.
Selain driver, pengusaha pemilik truk maupun kepala operasional di perusahaan yang mengoperasikan truk Quester juga dapat memantau penggunaan Ad Blue melalui fitur di telematics secara akurat dan terkini.
Fitur telematics ini disediakan oleh Astra UD Trucks untuk setiap pembelian truk Quester Euro 5 dan berlaku gratis berlangganan selama setahun, dan dapat diperbarui sesudahnya.
Winarto Martono mengungkapkan, pihaknya juga memasarkan AdBlue melalui jaringan dealer resmi UD Trucks.
Untuk memudahkan pembelian Ad Blue pihaknya juga memasarkannya di marketplace seperti Tokopedia, Sheva, Shopee dan Blibli.com.
Harga Ad Blue dibanderol Rp 10.000 per liter dan dijual menggunakan jerigen plastik.
Winarto memaparkan, UD Trucks memutuskan menggunakan teknologi SCR karena teknologi inidapat beradaptasi dengan berbagai jenis bahan bakar Bio Solar atau B30 atau solar subsidi dan tetap menghasilkan emisi gas buang Euro 5.
Baca juga: Truk Quester Euro 5 Resmi Meluncur di Indonesia
Menurutnya, hal ini merupakan solusi yang tepat bagi tuntutan pemerintah dan kepentingan pengusaha truk di Indonesia, sekaligus mempertimbangkan peraturan pemerintah terkait standar emisi gas buang harus setara Euro 4.
Mesin Sama dengan Versi Quester Euro 3
Bambang Widjanarko, Chief Operating Officer Astra UD Trucks menjelaskan, salah satu kelebihan penggunaan teknologi SCR di truk Quester Euro 5 adalah mesinnya masih menggunakan tipe mesin commonrail yang sama seperti digunakan di truk Quester Euro 3.
Baca juga: Pembelian Suku Cadang dan Servis Kontrak Truk Quester dan Kuzer Kini Tersedia di 3 Marketplace Ini
Ini karena teknologi SCR bekerja setelah proses pembakaran bahan bakar di ruang mesin.
"Quester Euro 5 tetap menggunakan mesin yang sama dengan mesin Quester yang diluncurkan tahun 2015 yakni mesin commonrail yang dipadukan dengan teknologi SCR sehingga mampu melindungi mesin tetap awet sepanjang waktu dan aman dengan menyemprotkan cairan urea (AdBlue) ke gas buang," ujar Bambang.
'Teknologi ini beroperasi pada suhu ruang bakar mesin yang optimal alias suhu lebih tinggi.
Dengan demikian, memberi keuntungan buat para pengusaha dimana konsumsi bahan bakar akan lebih efisien.
