Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Cukup dari Rumah, Ini 5 Tips Merawat Sepeda Motor Tanpa Ribet

Motor bersifat praktis dan irit bahan bakar, sehingga membuat total populasinya di Indonesia mencapai 120 juta unit.

Penulis: Choirul Arifin
Editor: Seno Tri Sulistiyono
zoom-in Cukup dari Rumah, Ini 5 Tips Merawat Sepeda Motor Tanpa Ribet
HO
Periksa tekanan angin pada ban motor secara berkala. tekanan angin yang pas membuat tarikan motor lebih enteng, hemat BBM dan terhindar dari risiko bocor ban. 

Sebaiknya pula, lakukan pengecekan atau ganti bilamana tidak memungkinkan lagi untuk dibersihkan. Untuk penggantian filter udara, idealnya dapat dilakukan setiap 10.000 - 16.000 km.

4. Cek dan Bersihkan Busi

Sama halnya oli mesin atau filter udara, pengecekan terhadap kondisi busi sepeda motor pun dapat dilakukan sendiri.

Setelah membukanya dengan kunci busi, cek secara menyeluruh dan bersihkan apabila terdapat bagian kepala busi sudah menghitam.

Pasalnya, kondisi busi kotor inilah yang membuat penyaluran listrik dari elektroda menjadi terhambat.

Baca juga: Jangan Terlalu Kuat Mengencangkan Busi Saat Memasang Ulang, Ketahui Efek Negatifnya

Untuk membersihkannya, bisa menggunakan bensin lantas bersihkan dengan sikat kawat. Pastikan busi selalu bersih dan kering sebelum dipasang kembali.

3. Ganti Oli Mesin Secara Berkala

Berita Rekomendasi

Lakukan penggantian oli mesin secara berkala agar performa mesin tetap maksimal, bebas ngelitik dan tarikan enteng.

Ketahui setiap mesin motor memiliki spesifikasi pelumas yang berbeda untuk penggantian berkalanya. Untuk spesifikasi pelumas yang dibutuhkan mesin, cek pada buku manual dari pabrikan.

"Paling mudah untuk mengetahuinya adalah membaca buku manual dari sepeda motor Anda. Namun, kami menyarankan sebaiknya oli mesin diganti setiap 2.000 km," kata Brahma Putra Mahayana, Technical Specialist dari PT Pertamina Lubricants (PTPL), Sabtu, 16 September 2022.

Baca juga: Kiat Agar Mobil Lolos Uji Emisi, Perhatikan Pemakaian Oli Mesin: Ganti Secara Berkala   

Brahma mencontohkan, untuk motor yang menggunakan kopling basah seperti motor bebek atau motor sport membutuhkan pelumasan yang berbeda pula.

Dia mencontohkan, pada pelumas Enduro Series, ada opsi-opsi spesifikasi pelumas eperti Enduro 4T Sport 5W-30, Enduro 4T Racing 10W-40 dan Enduro 4T 20W-50.

Spesifikasi pada oli Enduro 4T Racing misalnya, memiliki fitur anti-slip kopling agar tarikan motor lebih bertenaga.

Klaim ini setelah melalui proses pengujian variable speed friction test dengan koefisien friksi yang lebih sesuai dibandingkan dengan oli lain yang spesifikasinya sama.

Halaman
123
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas