Laporan Wartawan Tribunnews.com, Lita Febriani

TRIBUNNEWS.COM - Memakai mobil matic menjadi pilihan banyak orang, terlebih mobil berjenis ini paling mudah untuk dikendalikan.

Apalagi dengan tipe jalan yang stop and go di daerah perkotaan, mobil bertransmisi matic tentunya akan lebih mudah dikendalikan.

Tapi awas keliru, meski gampang, membawa mobil matic saat keadaan macet juga harus diperhatikan agar tuas transmisi tidak cepat rusak.

Sebelumnya, mari berkenalan terlebih dahulu dengan tuas transmisi pada mobil matic. Pada mobil matic biasanya ada tuas P, R, N dan D.

Baca juga: Lima Tips Aman Berkendara dengan Mobil Matic Saat Banjir

Tuas P (Park) merupakan tuas yang disetel saat mobil berada dalam posisi parkir alias berhenti.

Pengemudi biasanya menggunakan posisi tuas P ketika berada di jalan yang macet, sehingga mobil harus berhenti selama 10 menit lebih.

Tuas R (Return) ialah tuas mobil matic yang digunakan saat mobil akan bergerak mundur.

Selanjutnya, ada Tuas N (Neutral) merupakan tuas mobil yang digunakan oleh para pengemudi pada jalanan yang macet hingga berhenti total agar pengemudi tidak kelelahan.

Hanya saja, saat tuas dalam posisi N sebenarnya mobil masih dapat melaju di jalanan. Oleh sebab itu jika ingin agar mobil tidak melaju alias berhenti total maka gunakan rem tangan.

Yang terakhir, tuas D atau Drive digunakan saat mobil akan maju. Pada tuas D ada pilihan tuas D1, D2 dan D3 yang cara kerjanya hampir serupa dengan tuas gigi mobil transmisi manual.

Untuk para pemula yang masih belajar mengendarai mobil maka bisa menyetel tuas pada posisi D1.

Dikutip dari website Daihatsu, perbedaan waktu berhenti di jalanan akan menentukan jenis transmisi yang harus disetel pada mobil.

Untuk kondisi jalanan macet yang tidak terlalu parah atau harus berhenti kurang dari 10 detik maka cukup membiarkan tuas tetap pada posisi D.

Pada kondisi berhenti yang sebentar maka pengemudi cukup membiarkan tuas dalam posisi D untuk membuat Anda lebih sigap saat harus bergerak maju.

Membiarkan tuas tetap dalam posisi D saat berhenti sejenak memiliki manfaat agar kinerja pompa hidrolik lebih ringan.

Sementara jika macet yang terjadi cukup panjang dan harus membuat Anda berhenti lebih dari 10 detik, maka transmisi sebaiknya dipindahkan ke posisi N atau Netral. Masukkan tuas menuju posisi N kemudian aktifkan rem untuk parkir.

Tujuan memposisikan mobil dalam keadaan ini adalah untuk mencegah mobil bergerak maju saat pedal rem tak sengaja dilepas.

Manfaat lain menggunakan tuas N saat macet adalah agar mesin tidak menjadi berat karena tidak terjadi gesekan di transmisi, serta membuat konsumsi BBM lebih hemat.