Ducati Hypermotard 698 Mono Dipastikan yang Masuk Indonesia April 2024, Ini Spesifikasinya
Mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimal 77,5 hp dan kecepatan putaran maksimal 10.250 rpm.
Penulis: Choirul Arifin
Editor: Hendra Gunawan
Torsi maksimum motor ini mencapai 6,4 kgm pada 8.000 rpm. Untuk lubang pembuangan hasil pembakaran, Ducati memasana=g knalpot balap Termignoni di motor ini.
Dalam konfigurasi trek, tenaganya meningkat sebesar 7 tenaga kuda mencapai nilai luar biasa yaitu 84,5 hp, rekor lain untuk silinder tunggal.
Perlengkapan elektronik standar di Hypermotard 698 Mono merupakan yang terlengkap di kategorinya dan mencakup banyak kontrol yang ada pada Panigale V4, yang dikembangkan khusus untuk motor ini.
Diantaranya, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control, Ducati Power Launch dan Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down, yang bisa dibeli sebagai aksesoris untuk versi standar dan disertakan sebagai standar pada RVE.
Empat Mode Berkendara
Hypermotard 698 Mono punya 4 mode berkendara yakni Sport, Road, Urban dan Wet. Engine Mode tersedia dalam 3 level, yakni level DTC, EBC dan ABS yang disetting secara default.
Namun ini dapat dimodifikasi oleh pengendara dan bisa dimonitor melalui instrumentasi LCD 3,8 inci berkarakter putih dengan latar belakang hitam untuk visibilitas.
Seperti pada Panigale V4, Hypermotard 698 Mono juga dilengkapi indikasi pergantian gigi dan kapan limiter tercapai.
Hypermotard 698 Mono jadi Motor Ducati pertama yang menawarkan empat level ABS.
Dua di antaranya mengintegrasikan fungsionalitas Slide-by-Brake, yang melalui penggunaan rem belakang yang memungkinkan pengendara menikung dengan aman dan berulang saat melakukan powersliding dalam berkendara sporty di lintasan.
Misalnya ABS level 4, dikembangkan untuk situasi cengkeraman rendah guna menjamin stabilitas dan keamanan maksimum. Ini dikaitkan secara default dengan Mode Berkendara di Jalan Basah.
Motor ini menawarkan 4 tingkat Kontrol Wheelie. Level 4, 3 dan 2 memastikan akselerasi maksimal saat menikung sekaligus meminimalkan gaya angkat dari roda depan.
Hypermotard 698 Mono memiliki rangka dan bodi kompak dan ringan, dengan bobot kering 151 kg tidak termasuk bahan bakar.
Ini berkat penggunaan rangka teralis dengan bagian dan ketebalan berbeda dengan berat hanya 7,2 kg yang mampu memadukan kekuatan dengan kekakuan dan bobot yang ringan.
Kirim Komentar
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.