Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Velg Bertema JDM Kembali Hype, Tampil dengan Racing Look

Velg ini dijual mulai Rp 4,7 juta untuk diameter 15 dan Rp 5,7 juta untuk diameter 16 inci.

Penulis: Lita Febriani
Editor: Choirul Arifin
zoom-in Velg Bertema JDM Kembali Hype, Tampil dengan Racing Look
dok.
Seri velg HSR BOB dari HSR Wheel. 

Laporan Wartawan Tribunnews.com, Lita Febriani

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - HSR Wheel kembali merilis velg bertema JDM (Japanese Domestic Market) bernama HSR Bob dengan desain five spokes, racing look with lips terinspirasi dari velg-velg JDM yang legendaris.

Velg ini memiliki face yang beda, lebih tegas dan berkontur di bagian center, lips dan rivets. Struktur yang tegas juga dapat diperhatikan dari transisi lug hole ke spoke, yang terlihat ada sedikit patahan.

Velg ini memiliki pinggiran lug hole yang mengotak, sehingga memberi kesan bentuk seperti bunga.

Bagian lips yang melengkung minimalis dengan sentuhan finishing polished dipadukan dengan pinggiran rivets yang juga diberikan variasi debossed.

Direktur Marketing HSR Wheel Hendra Wijaya, seri ini diperkenalkan untuk memfasilitasi modifikator tanah air.

"Kami terus berupaya untuk mengutamakan permintaan konsumen terutama car enthusiast. Semua dihadirkan dengan berbagai model, diameter dan warna yang menarik," tutur Hendra, Sabtu (18/11/2023).

Berita Rekomendasi

Velg ini memiliki pilihan diameter 15 dan 16 inci. Lebar yang ditawarkan 6,5 di depan dan 7 di belakang menyerupai tren di 2014 sampai 2018 yang menggunakan velg berukuran belang.

Sementara untuk PCD yang ditawarkan adalah semua mobil, mulai dari 4x100, 4x114, 5x112 dan 5x114,3mm.

Velg ini dijual mulai Rp 4,7 juta untuk diameter 15 dan Rp 5,7 juta untuk diameter 16 inci. Pilihan warna yang tersedia adalah gold, grey, silver, white dan black bronze.

Plus Minus Velg Kaleng Vs Alloy

Meskipun velg kaleng yang terbuat dari besi jamak digunakan oleh mobil-mobil baru hingga dekade 90-an, hal tersebut tidak lagi berlaku saat ini.

Para pabrikan kini lebih memilih menggunakan pelek alloy atau akrab disebut velg racing untuk mobil keluaran terbaru mereka. Hal tersebut membuat penggunaan pelek kaleng menjadi terbatas, umumnya di varian terbawah atau kendaraan niaga.

Meskipun memiliki beberapa kelemahan dibandingkan pelek alloy, tapi bukan berarti pelek kaleng tidak memiliki keunggulannya sendiri.

Pelek alloy punya konstruksi yang lebih rigid dan keras berkat penggunaan campuran bahan, sedangkan pelek kaleng cenderung lebih lentur dan mudah penyok.

Halaman
12
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas