Pikap Double Cab D-Max Rodeo Incar Segmen Tambang, Perhubungan dan Energi
Isuzu D-Max Rodeo meramaikan pasar pikap double cabin untuk industri tambang, perkebunan, hingga sektor energi.
Editor:
Choirul Arifin
Ringkasan Berita:
- Isuzu D-Max Rodeo meramaikan pasar pikap double cabin untuk industri tambang, perkebunan, hingga sektor energi.
- Dapur pacu D-Max Rodeo adalah mesin diesel tipe RZ4F berkapasitas 1.9L dengan tenaga maksimum 150 PS pada 3.600 rpm dan torsi 35,7 kgm pada 1.800–2.600 rpm.
- Isuzu menyempurnakan desain suspensi di D-Max Rodeo dengan memasang posisi upper arm yang lebih tinggi dan roll center yang lebih dekat ke titik pusat berat kendaraan.
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Hal menarik jika menyambangi booth PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) di pameran kendaraan niaga GIICOMVEC 2026 di JIExpo, 8-11 April 2026 adalah kehadiran pikap double cabin Isuzu D-Max Rodeo.
Pick-up double cabin ini dirancang untuk mendukung berbagai kebutuhan sektor industri di Indonesia, mulai dari pertambangan, perkebunan, hingga sektor energi melalui performa unggul dan
dukungan fitur modern.
Business Strategy Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Rian Erlangga, mengatakan Isuzu memperkenalkan Isuzu D-Max Rodeo dengan berbagai macam keunggulannya untuk menjawab kebutuhan pelanggan di sektor industri.
“Isuzu D-Max Rodeo kami hadirkan sebagai kendaraan operasional yang siap mendukung berbagai kebutuhan industri di Indonesia," ungkap Rian, Sabtu, 11 April 2026.
Dia menjelaskan, pikap ini ditenagai mesin diesel yang efisien, kemampuan off-road yang tangguh, serta fitur keselamatan yang lengkap, sehingga D-Max Rodeo dirancang untuk memberikan keandalan sekaligus menunjangproduktivitas bisnis pelanggan di berbagai sektor.
Mesin diesel di Isuzu D-Max Rodeo terbaru tipe RZ4F berkapasitas 1.9L dengan tenaga maksimum 150 PS
pada 3.600 rpm dan torsi 35,7 kgm pada 1.800–2.600 rpm.
Baca juga: Maksimalkan Bisnis Logistik, Isuzu Pajang Giga FVM Kolaborasi MODA di GIICOMVEC 2026
Mesin ini memberikan keseimbangan antara performa kuat dan efisiensi bahan bakar. Mesin ini dipadukan
dengan transmisi 6-percepatan manual sehingga mampu memberikan daya dorong optimal saat membawa muatan maupun saat melintasi medan berat.
"Karakter mesin diesel Isuzu yang dikenal bandel juga menjadi salah satu faktor penting bagi pelaku industri yang membutuhkan kendaraan dengan downtime minimal dan biaya operasional yang lebih terkendali," ujar Rian.
Baca juga: Jurus Mitsubishi Fuso Dorong Efisiensi Biaya di Bisnis Logistik
Pikap ini dirancang untuk menghadapi berbagai kondisi medan operasional. Sistem 4WD dengan rotary knob memudahkan pengemudi dalam memilih mode penggerak sesuai kebutuhan, baik untuk penggunaan di jalan biasa maupun di medan berat.
Kendaraan ini dilengkapi dengan fitur pendukung off-road antara lain:
- LSD Diff Lock untuk meningkatkan traksi di medan licin atau berlumpur
- Steel skid plate untuk melindungi komponen bawah kendaraan,
- Steel sump dan transmission case guard untuk meningkatkan perlindungan saat melintasi medan ekstrem, dan
- Reinforced aerodynamic deflector yang membantu meningkatkan daya tahan kendaraan di
berbagai kondisi penggunaan.
Penyempurnaan Desain Suspensi
Isuzu menyempurnakan desain suspensi di D-Max Rodeo dengan memasang posisi upper arm yang
lebih tinggi dan roll center yang lebih dekat ke titik pusat berat kendaraan.
Dengan demikian mampu memberikan stabilitas lebih baik saat berkendara maupun saat membawa muatan. Selain ketangguhan, Isuzu juga memperkuat aspek keselamatan pada D-Max Rodeo.
Kendaraan ini dilengkapi dengan berbagai fitur keselamatan aktif dan pasif untuk memberikan perlindungan maksimal bagi pengemudi dan penumpang.
Fitur keselamatan di pikap ini antara lainDual Airbags, Pretensioner Seat Belt, Crash Door Unlock, Seat belt Reminder, ABS + EBD + Brake Assist dan ESC (Electronic Stability Control) untuk menjaga stabilitas kendaraan selama perjalanan.
Baca juga: Bus Tambang Hino Bus 136 MDBL 4x4 Mendebut di GIICOMVEC 2026
Baca tanpa iklan