Kini mesinnya bertenaga 5.2 L V10 dari Audi.

Pilihan transmisi hanya tersedia dengan paddelshifter.

Opsi transmisi E-Gear juga tersedia untuk mempercepat pergantian gigi.

Beratnya 20 kg lebih ringan dari sebelumnya.

Walau desain eksterior banyak kemiripan dengan Gallardo sebelumnya, banyak detail yang diubah.

Lampu depan mengecil,lubang udara bumper depan membesar, lampu belakang menyipit (menyerupai jajaran produk Audi), panel hitam di belakang menjadi lebih minimalis, desain roda yang baru,dan knalpot yang baru.

Desainnya banyak terpengaruh dari Reventón dan perusahan induknya,Audi.

Gallardo LP560-4 memiliki sistem penggerak 4 roda seperti pendahulunya.

Terdapat juga versi convertiblenya.

Benar-benar mobil 'super' bukan?

Pengguna mobil ini harus orang dewasa yang matang agar bisa menggunakan dengan penuh tanggung jawab.

Kecepatan laju 10 detik capai 100 km menjadi monster menakutkan bila penggunanya seseorang yang masih belia, labil dan mudah tersulut emosi.

Peristiwa Wiyang menjadi pelajaran bersama, menggunakan mobil 'super' ini harus dengan sangat bijak dan tidak untuk adu balap di jalan raya. (*)