Layangan Tersangkut di Pesawat yang Akan Mendarat: Pilot Lihat Banyak Layangan tapi Sulit Dihindari
Sebuah layangan yang memiliki lebar sekitar 50 sentimeter tersangkut di landing gear pesawat Citilink.
Editor: Widyadewi Metta Adya Irani
TRIBUNNEWS.COM - Sebuah layangan yang memiliki lebar sekitar 50 sentimeter tersangkut di landing gear pesawat Citilink.
Adanya layangan yang tersangku di pesawat baru diketahui setelah pesawat mendarat di Bandara International Adisutjipto Yogyakarta.
Peristiwa itu terjadi pada Jumat (23/10/2020) sekitar pukul 16.48 WIB.
General Manager PT Angkasa Pura I Bandara Adisutjipto Agus Pandu Purnama membenarkan adanya kejadian tersebut.
"Iya, kemarin saya mendapat laporan dari Citilink," ujar Agus saat dikonfirmasi, Sabtu (24/10/2020).
Baca juga: Penumpang Pesawat Diprediksi Meningkat Hingga 9 Persen Pada Libur Panjang Maulid Nabi
Pesawat tersebut awalnya berangkat dari Bandara Internasional Halim Perdanakusuma, Jakarta, menuju Bandara International Adisutjipto, Yogyakarta.
Saat akan tiba di Bandara Adisutjipto, pilot melihat banyak layangan.
"Saat di final approach, ketinggian kira-kira 1.000 feet, itu kira-kira areanya di fly over Janti agak ke barat lagi, kira-kira ketinggian 200 meter."
"Memang pilot melihat banyak layang-layang di sana," ucap Agus.
Baca juga: Layangan Nyangkut di Roda Pesawat Citilink saat akan Mendarat di Bandara Adisutjipto
Pilot kemudian melaporkan ke petugas tower Bandara Adisutjipto bahwa banyak layangan.
"Tapi, kan sulit dihindari, karena di situ kan lintasan pesawat, dari tower juga sudah mengingatkan."
"Nah, ternyata pada saat mendarat ditemukan layang-layang menyangkut," kata dia.
Menurut Agus, layang-layang tersebut menyangkut di landing gear sebelah kiri pesawat Citilink.
Baca juga: Viral di Medsos, Penumpang Pakai Pelindung Diri Aneh di Dalam Pesawat
Pesawat itu membawa 54 penumpang.
"Menyangkut di landing gear sebelah kiri, layang-layangnya cukup besar," kata Agus.
Kirim Komentar
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.