TRIBUNNEWS.COM, LONDON - Musim 2019 bisa dibilang menjadi era baru ajang balap MotoGP.

Selain peralihan mesin Honda ke Triumph di kelas Moto2, Dorna Sports juga memperkenalkan FIM Enel MotoE World Cup.

Seperti namanya, MotoE merupakan kategori di mana para pebalap menggunakan motor listrik.

Sebanyak 19 pebalap MotoE akan bersaing memperebutkan gelar juara dunia pada musim 2019, salah satunya Sete Gibernauyang kembali dari masa pensiun.

Para pebalap tersebut baru saja melakukan uji coba di Sirkuit Jerez, Spanyol, 23-25 November 2018.

Pada tes tersebut, mulai banyak diketahui bagaimana bentuk motor yang digunakan pada MotoE.

Adapun, motor yang digunakan pada MotoE adalah motor Energica EgoGP.

Ketika ditelanjangi, untuk bagian semisal swing arm, fairing, suspensi, dan beberapa bagian lainnya memang hampir sama dengan motor MotoGP.

Perbedaan mencolok adalah ada benda berbentuk balok yang berukuran sangat besar di bagian tengah motor.

Benda tersebut merupakan tempat baterai yang digunakan sebagai sumber tenaga motor yang terdapat banyak sel baterai yang total berkapasitas 20 KWh, sedangkan untuk motor penggeraknya, berada tepat di belakang baterai motor.

Untuk unit kontrol (sejenis electronic speed controller) alias otak dari motor ini, berada tepat di atas baterai.

Sehingga tidak heran jika bobot motor MotoE lebih berat dari motor MotoGP, yakni 260 kg.

Adapun untuk berat motor MotoGP sendiri hanyalah sekitar 158 kg saja.