Tribuners adalah platform jurnalisme warga. Untuk berkontribusi, anda bisa mengirimkan karya dalam bentuk berita, opini, esai, maupun kolom ke email: redaksi@tribunnews.com.
Konten menjadi tanggungjawab penulis dan tidak mewakili pandangan redaksi tribunnews.com.
Universitas Indonesia Luncurkan City Car dan Bus Penumpang Bertenaga Listrik
Bus ini dirancang untuk dapat menggantikan bus kampus UI yang berbahan bakar solar
Editor: Malvyandie Haryadi
TRIBUNNERS - Universitas Indonesia (UI) dengan bangga meluncurkan Molina UI – EV Bus sebagai pelopor bis penumpang berkapasitas besar dan bertenaga listrik pertama di Indonesia.
Kendaraan ini dirancang bangun oleh Tim Mobil Listrik Nasional UI (Molina UI).
Tidak hanya Bus Konversi Electric Vehicle (EV), Tim Molina UI juga merancang bangun tiga kendaraan listrik lainnya yaitu Makara Electric Vehicle (MEV) 01, City Car konversi (MEV) 02 dan City Car konversi (MEV) 03.
Ke-empat kendaraan listrik tersebut resmi diperkenalkan kepada warga UI pada Senin (18/7) di Taman Engineering Center UI kampus Depok dalam rangkaian acara di acara Dies Natalis Fakultas Teknik UI (FTUI) ke-52.
Molina UI – Bus EV merupaka bus berkapasitas 60 penumpang dengan daya motor 120 kW dan 300 Ah.
Bus ini dirancang untuk dapat menggantikan bus kampus UI yang berbahan bakar solar. Molina UI – Bus EV ini telah menjalani uji coba berkeliling kampus UI Depok dan saat ini tengah menjalankan uji level kelayakan untuk dapat diterapkan sebagai Bis Kuning (Bis keliling UI).
Berikutnya, City Car MEV 01 merupakan konversi kendaraan listrik dari generasi pertama dengan penerapan motor listrik hasil rancangan Tim Molina UI.
Motor yang digunakan adalah Brushless Direct Current (BLDC) motor dengan kapasitas 25 kW.
Sedangkan City Car MEV 02 merupakan konversi generasi kedua dari kendaraan komersial dengan menggunakan motor AC Induksi dengan daya 7,5 kW dan kapasitas baterai 102 Ah.
Kendaraan ini diharapkan dapat digunakan di lingkungan kampus sebagai transportasi alternatif.
Lebih lanjut, City Car MEV 03 merupakan konversi dari kendaraan komersial dengan sistem hibrid seri menggunakan motor AC induksi dengan daya 32 kW dan kapasitas baterai 102 Ah.
Dengan menggunakan sistem hibrid, maka diharapkan jangkauan jarak tempuh kendaraan dapat lebih jauh.
Selain merancang kendaraan listrik, Tim Molina UI juga menciptakan sistem termal untuk pendinginan kabin dan baterai serta sistem fluida berupa aplikasi jet sintetik untuk perbaikan aerodinamika kendaraan.
Di bagian elektrik, Tim Molina UI juga berhasil merancang Power inverter dan motor listrik dengan daya 25 kW. Sistem ini akan diaplikasikan pada mobil konversi yang telah dikembangkan.
